郑阜高铁周口段“拦路虎”被突破 连续梁施工进入倒计时

大河报·大河客户端记者于扬通讯员范通帅王向灵文图

4月4日凌晨2时许，郑(州)阜(阳)高铁周口沈丘段沈界2号特大桥跨颍河连续梁76号墩边跨合龙段顺利浇筑，自此该连续梁施工进入倒计时。

据悉，郑(州)阜(阳)高铁沈界2号特大桥在沈丘县境内上跨国家Ⅳ级航道颍河，该河通航能力达500吨级船舶，通航净高不低于8米，且主航道要求一孔跨过。

为不影响颍河航运能力，设计采用(72+128+72)米预应力混凝土连续梁跨越颍河。其连续梁是郑阜铁路全线重难点、控制性工程之一，是制约架梁通道的重要结构物，影响着铺架工作的开展。

76号墩边跨合龙段顺利浇筑，架梁通道上最大的“拦路虎”得以突破，实现了架梁通道贯通，将有益于加快中跨合龙施工进度。