本周二上午9时，任正非在华为总部接受记者采访时，拿出一张“烂飞机”的照片。他说，我们边缘的翅膀可能有洞，但核心部分是真领先世界。而且更自信的是，越高端，“备胎”越充分。

据说，任正非是一位军迷。他将现在的华为比喻为二战时期的那一架伤痕累累的苏联“伊尔2”攻击机，这个攻击机有个特别牛气的外号——飞行坦克，以坚固耐用、生存能力强而著称。尽管外表伤痕累累，那也只是机翼等非要害部位受创，而油箱、发动机等要害部件没有受到明显伤害，所以，“烂飞机”最后飞回了家。用这个比喻华为，是真实的，是辛酸的，是胸腔里流着泪的。

华为早就预判到危机，曾经想用“倒插门”的法子，给自己戴一顶“牛仔帽”。尽管在世纪之交或更早时候，人们并不知道美国会冒出个叫特朗普的“老板”，但是，冲击数字技术巅峰之路犹如拳击台上的冠亚军之争，强强对决，迟早有相遇的一天。所以，2000年初，华为跟一家美国公司谈妥了，一群人穿得休闲、放松，尽情地呼吸舒爽的空气以缓解疲惫的身心，就等着戴上“牛仔帽”，一群黄皮肤的汉子从美国出发去闯荡世界。就在那个幸福要来还没来的时候，这家美国公司换班子了，班长不同意收购。失落的华为，失落的心情，那一刻的华为少壮派捡回了不服输的情怀。

那时的华为，感觉到了从来没有过的那种强烈的忧患意识，被逼做出“所有美国先进芯片和技术将不可获得”的极限生存假设。那时的华为，激发出了血脉传承中的极致坚持，为此走上“科技史上最为悲壮的长征”。从那时到现在十几年，华为建仓库，做备胎，未雨绸缪。现在，面对美国的“极限施压”，华为海思从默默无闻的“备胎”，一夜之间成为街谈巷议的品牌。

海思，意味的可能是华为追求的梦想。对数字化的梦想，是要从海量的信息中对比、集纳、分析、推理出一个模型，这个模型是思考的结晶，是基础理论的雏形，是可以燎原的思想的火苗。今天，海思团队是华为的一支助战队，就如坦克队伍中的加油车、架桥机、担架队，是跟着主战部队前进的。网络联接部门是主战部门，在市场买卖中，是最先也是最可能受到伤害的部门，“烂飞机”指的就是这个部门。

我有一位很铁的老大姐，昨天她发了一个朋友圈分享，让我们注意到一位供职于华为20多年的青壮派在更新朋友圈。一对好兄弟间的聊天从简单寒暄开始，“美国的禁售对你们影响大吗？能聊的聊，不能就说点别的。”“有影响，基本可以解决，芯片上，海思解决了很大的问题，中兴出事儿的时候，我们就进入战时状态了。”“哥们儿，你还好吗？听得出你嗓子嘶哑，很累吧？”“挺累的，不过还行。”“怎么弄，有啥方案吗？”“干啊，太欺负人了！公司上下没有走的，不用动员都是周天倒班儿，有甘愿零薪水拼两年的。”

这话，让听者哽咽，看者鼻酸。这是怎样的一种同仇敌忾的悲壮，上一次，是汶川吧？是长江抗洪吧？是南海上空的挑衅吧？是我驻外大使馆被炸吧？几百年前，南宋文天祥如是说：或为辽东帽，清操厉冰雪。或为击贼笏，逆竖头破裂。或为出师表，鬼神泣壮烈。或为渡江楫，慷慨吞胡羯。是气所磅礴，凛烈万古存。当其贯日月，生死安足论！

华为有一种悲壮的情怀，更有一种更高更宽更厚的家国情怀。任正非说，不能搞民粹主义，那是“害”国的，国家未来的前途在“开放”。我们还是开放晚了、改革晚了，WTO是有承诺的，如果早些去兑现，就能团结更多的朋友。如果我们的朋友足够多，那么美国的霸凌政客们在悖世而为时，就会更多几次腿肚子发抖。现在我们的朋友就越来越多，包括一些美国企业家朋友。全球一体化需要共生相容，而不是你死我活。我们不会排斥美国去狭隘地自我成长，还是要共同成长，共建人类信息社会。

想对华为说，也想对美国说，论胜负尽管为时尚早，但有情怀者永生！