中铁四局四公司杭绍台铁路台州梁场提梁施工作业（王晓龙摄）

4月2日，在中铁四局杭绍台铁路7标重点控制性工程台州中心站和台州中心站特大桥施工现场，起重机、挖掘机、旋挖钻等大型机械正在紧张有序地作业，运输车辆、运梁车来来回回，工地上一片繁忙的工作场景。仅在台州中心站工点，高峰期便有30台大型机械、800多人同时施工，力争今年12月份完成主体框架施工和所有架梁施工。

中铁四局四公司杭绍台铁路施工现场，工人冒雨施工作业（王晓龙摄）

中铁四局四公司杭绍台铁路灵山泾特大桥138#连续梁主墩挂篮施工（朱岱摄）

中铁四局四公司杭绍台铁路施工现场，900吨运梁机正在运送箱梁。（郎成涛摄）

中铁四局四公司杭绍台铁路台州制梁场施工现场，工人正在冒雨焊接钢筋。(郎成涛摄)

据悉，杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资的铁路示范项目之一，也是我国首条民营资本控股的高铁项目。它的建成将为打造浙江“1小时”经济圈，促进长三角城市群联动发展，实现温台城市群融入长江经济带，助力“一带一路”国家发展战略等贡献力量。其中，中铁四局杭绍台铁路站前7标管段全长22.285公里，跨越台州市椒江区、路桥区及温岭市，征地拆迁面积系全线之最。其中，隧道12座，涉及爆破、营业线、洞口高边坡、深基坑、临近高压线、挂篮等高风险工序，是全线管理跨度最大、安全风险最高的标段，复工以来持续推进生产，单日最高产值达700万元。（记者王晓龙）