周口日报全媒体记者 郭董航

随着城市交通的日益繁忙，人们的出行方式更加多元。共享电动车作为一种绿色、便捷、低碳的出行选择，已经在各大城市得到了广泛应用，其不仅能够顺应城市可持续发展理念的要求，而且能够满足市民对城市交通“最后一公里”的基本需求。

在极大满足市民出行需求的背后，有这么一群运维人员，无论是在炎炎夏日还是凛冽寒冬，他们始终坚守岗位，不畏艰辛，确保共享电车的高效、稳定运行，为市民提供了便捷、可靠的出行服务。

调度员石军海：不畏炎夏寒冬 忙碌于各站点间

“闲不住，汽车站、火车站、学校和商场等人员密集区域就是我的‘主战场’。”在市区太昊路周口理工职业学院站点，记者见到了正在调度作业的青桔电单车调度员石军海，他向记者这样形容自己的工作，从早八点到晚六点，一天往返各站点十余次，至少调度120辆单车。

与记者交谈间，石海军手里没有闲着，只见他先用手机扫码识别需要调度的车辆，待车辆解锁后，他一手扶着车把，一手扶着车座，沿滑轨将单车一一推至车厢内。不一会儿，车厢就装满了15辆电单车。

随后记者跟车前往调度目的地，“刚才我在后台看了一眼，离这儿最近的文博城小区可以投放。”石海军向记者介绍，调度分为政策调度和闲置车调度，政策调度是公司后台指派调度，对站点有要求，闲置车调度就需要调度员凭借经验，结合线上站点查询的实际情况自行决定。不到五分钟，调度车就来到了文博小区站点，石海军依次将15辆电单车卸车摆好，这一轮调度任务就算结束了。

谈及对这份工作的认识，石海军向记者讲述了去年“五一”假期的一个故事，那是5月28日下午，石海军接到公司指令，紧急从高铁站往河南科技职业大学调度车辆，他立即响应指令直奔高铁站，当他载满单车到达学校门口时，学生们一窝蜂地围了上来，有的学生甚至爬上车厢自己卸车。“那一幕我至今难忘，这可能就是这份工作的价值吧。”石海军说。

采访接近尾声，石海军随手推起路边一辆没有规范停放的单车至停车点指定位置。“刚开始这是公司的要求，不过现在我们都养成习惯了，看到公司单车整整齐齐停放在停车点，心里有一种莫名的成就感。有时候跟我女儿一起上街，她看到了没有规范停放的单车也会上前调整。”从石海军的话语间，一股暖流涌入记者心头，这可能就是平凡人在平凡岗位上为这座城市带来的感动。

巡检小哥曾卫怀：像爱惜自己家车一样爱惜共享单车

“文明骑行，规范停车。大美周口，你我共建。”这句话对很多市民来说并不陌生，而守护这一文明出行的“车保姆”却少有人知，作为共享单车高效运转的重要一环，市民便捷出行的背后，是“车保姆们”背后默默无闻的付出。

“早上七点出门至下午六点，中间九个小时至少得往返20公里。”哈啰电单车周口运营公司巡检员曾卫怀对记者说，他每天的任务是对负责片区的共享单车进行巡查，保障单车干净整洁停放有序，确保用户骑行安全舒适。

查看车筐头盔座垫、车身有无小广告、二维码是否清晰、外观有无明显损坏，试用刹车、车牌核对，效率极高的曾卫怀总结出了自己的一套方法，不到2分钟他就完成了全套巡检流程，并精心细致地擦拭掉头盔座垫及车身上的灰尘，电单车在他手下又展新颜。

“这辆车是系统指派，例行检查刹车。”在周口职业技术学院（文昌校区）站点一指派车辆旁，曾卫怀对记者说，这种例行检查是公司针对易损件的磨损周期，每隔一段时间进行一次。“我们维修点都备有车把套、铃铛、刹车线、坐垫皮套等常规零部件，现场处理不了的难题我们标记后，调度员会适时拉回维修点维修。”当被问及处理不了的故障时，曾卫怀如是向记者说，维修部件多为车辆轴承、挡泥瓦、电瓶底座、车辆控制器、电池锁和减震器等，这两年不文明行为虽然有所减少，但恶意破坏现象还时有发生。

“希望大家像爱惜自家车一样爱惜共享单车，方便自己的同时也方便了他人，一起享受出行的快乐。”继续奔波在巡检路上的曾卫怀向记者道别，这是他的心愿，也是“车保姆们”对单车最大的关爱。

换电专员常帅：为市民出行“保驾护航”

“电池锁已打开电池安装成功电池锁关闭成功。”不到30秒，一辆共享单车就在换电专员的手中“满血复活”了，而进行这一系列流畅操作的就是美团电单车周口运营公司的换电专员常帅，从业近4年来，无论是日暖风清的春天，还是冰天雪地的冬天，他都驾驶一辆满载“能量”的电动三轮车穿梭在大街小巷，为市民们的出行保驾护航。

“你看，平台上提示黄标的车，电量在16%-40%之间，显示红标的车，电量就低于16%了，这些提示的车辆都是需要更换电池的。”常帅拿着手机向记者介绍，换电专员分为两班，今天夜班的他负责两个区域的换电工作，从下午六点开始，到用车晚高峰过后，他需要换完区域内所有提示的黄标和红标车辆，确保“小团”（美团电单车）以饱满的状态迎接新的一天。

记者一路跟随常帅穿过熙熙攘攘的七一路，途经人潮如流的五一路街区，再来到车来车往的交通大道，最后行至灯火通明的汉阳中路，不到一小时，三轮车上满负荷的电池全部“按时上岗”，“平台上显示换电网点已有56块电池处于满电状态了。”常帅边向记者介绍，边拉着更换下来的电池赶往汉阳中路换电站。

“去年打捞过两次单车，那是6月份的一天，在中原路大桥，我和同事张森阵历时一个小时才将单车打捞上岸，看到打捞上来的单车，说实话挺心疼的。”调配电池的间隙，常帅向记者介绍，文明骑行的还是占大多数，但是偶发的这种不文明行为实在让人厌烦，希望大家一起行动起来，爱护共享单车，向不文明行为说不，树立周口人的良好形象。

“平台上的黄、红标又涨上来了，我得继续忙了。”黑夜中，常帅向记者话别，注视着他走出视线，融入人流，一幕幕场景映入脑海—一辆辆满载电量的单车载着市民们奔向回家的路。②16