愿干事 善谋事 能成事（今日谈）

□ 吴继峰

资料显示，2010年周口港口年货物吞吐量仅有85万吨，而到了2024年年底这个数字变成了5205万吨。作为持续关注周口港航事业发展的媒体人，笔者清楚地记得当年的一些情形：航道只能季节性通行载货量五六百吨的货船，发展的前景也并不被外界广泛看好。但是，沙颍河复航二十年来，周口上下咬定青山不放松，坚持把这件事干成了、干好了。实践证明，干事创业、推动发展能否开创局面、取得实效，关键在于做事的人是否具备“愿干事”的内在自觉、“善谋事”的实践智慧和“能成事”的过硬本领。

“愿干事”是逻辑起点，体现的是事业心和责任感，是想作为、敢担当的精神状态。没有这个起点，一切方法与技巧都会失去依托。愿不愿干事首先解决的是内驱力问题。面对再大的优势、再好的资源，如果我们根本就没有干的动力，从逻辑上说就无法谋划清晰的发展蓝图，更不可能取得发展胜势。纵向比，这些年来周口在现代农业、项目建设和民生改善等方面取得不俗成绩。但是，放在全国、全省的大视野来看，周口追赶跨越的任务还很重。必须直面现实挑战，将发展压力转化为“愿干事”的内生动力，从而生发出持久而稳定的奋斗激情、发展热情。

“善谋事”是连接意愿与结果的桥梁，它解决的是“怎么干”的路径与方法问题。“善谋”意味着系统性思维，要兼顾当前与长远、局部与全局；意味着创造性思维，能在约束条件下找到创新突破的契机。“善谋事”本质上是将宏大目标转化为可行步骤、将原则要求细化为具体措施的关键能力，核心在于对客观规律的尊重与把握，在于对复杂形势的洞察与研判。“谋”不是主观臆想，而是建立在深入调研、全面分析基础上的科学决策。现实中，一些工作投入大而收效微，一些改革举措遭遇“中梗阻”，往往与前期谋划不深、不准、不实有关。要准确把握事物的主要矛盾与发展趋势，能够在多种可能路径中权衡比较，谋划出最符合实际、最富成效的方案。

“能成事”是整个逻辑链条的检验标准。一切“愿”与“谋”，最终的价值刻度都要以“成”来检验。周口的发展变迁，群众获得感、幸福感的提升，都是以千万人民日进日新干成的事来支撑和累积的。能成事者须有逢山开路、遇水架桥的胆魄，更要有事不避难、义不逃责的担当。而“成事”的过程，必然是不断解决问题、克服障碍的过程。要干成一些事情，需要有坚韧不拔的执行力，遇到困难时不绕道、不退缩；需要有协同各方的组织力，将各种资源有效整合；需要有应对复杂局面的驾驭力，及时发现并化解风险矛盾；需要有一呼百应的号召力，引领全市人民奋发进取、一往无前。

无“愿”则无魂，动力无从谈起；无“谋”则无道，行动易入歧途；无“成”则无效，一切终是虚功。愿干事、善谋事、能成事，共同构成了我们干事创业所需的完整能力结构与精神品格。要将强烈的责任之心、科学的谋划之智与扎实的落实之功有机统一起来，在纷繁复杂的发展任务面前保持定力、精准发力、持续用力，最终将宏伟蓝图一步步变为美好现实，真正创造出经得起实践、人民和历史检验的业绩。①7