打造“豫船”品牌 激活内河经济（来自省两会的报道）

□记者 王晨

在今年的省政协十三届四次会议上，省政协委员、市政协副主席程若光向大会提交了《关于加快推进河南绿色智能船舶制造业高质量发展的建议》。1月27日，程若光接受本报记者专访。

河南已形成“双核多点”的区域布局，以信阳市和周口市作为两大核心，构建“两核三带多节点”的船舶制造产业空间格局，沙颍河、淮河等沿岸产业带协同发展，船舶制造相关业态不断丰富，但仍面临技术瓶颈、产业生态不完善等挑战。程若光举例说：“在产业体系层面，一些企业面临上游钢材运输成本高、高附加值环节缺失等问题。以沈丘造船厂为例，其上游钢材运输成本占总成本的50%，且多数业务依赖‘来料加工’。”

程若光建议，要构建“一核两园三带多点”的空间与技术创新体系。以周口港为核心，主攻新能源船舶，推广“船电分离”模式，打造综合航运集群；联动豫西、豫东等地区配套产业，增强供应链韧性；设立专项基金，布局绿色动力实验室，推广数字化船坞等智能技术，打造“豫船”品牌。

程若光还建议，要完善“产业—金融—合作—标准”生态，依托周口港优势，联合信阳、许昌等地强化上下游协同，推广“淮滨船贷”模式，深化江苏与信阳合作，牵头成立“中原内河船舶标准联盟”，塑造具有竞争力的“豫船”品牌。要坚持“精益赋能”与“创新驱动”双轨并进，推行全链条精益管理，设立科创特区与氢能船舶实验室，配套“首购首用”补贴。同时，建立“航道—港口—政策—联运”四维机制，加快航道升级与江淮运河连通工程，推进铁路专用线建设，实施“中原船匠”计划，打造超百亿元产值集群，让河南造船业从沙颍河驶向更广阔的蓝海。①7