
图为商周特大桥跨贾鲁河连续梁合龙现场。
本报讯 (记者 刘猛 通讯员 张耀辉 王立春 文/图) 近日,由中铁十局承建的平漯周高铁站前九标项目商周特大桥跨贾鲁河(32+48+32)米连续梁顺利合龙,标志着项目控制性工程取得重要阶段性进展,为后续架梁通道全面贯通奠定了坚实基础。
平漯周高铁站前九标项目主要包括平漯周高铁正线6.261公里、郑阜高铁上下行联络线6.619公里及无砟轨道16.183公里施工任务。本次合龙的连续梁位于商周特大桥725号墩至728号墩之间,全长113.5米,顶宽12.6米,底宽6.7米。
“该梁体结构复杂、受力体系转换频繁,合龙质量直接关系到全桥线形与结构安全,是商周特大桥的关键‘咽喉’工程。”该项目相关负责人介绍,建设过程中,针对连续梁施工特点,施工方组建专业技术团队,“量身定制”专项方案并持续优化工艺,引入线形实时监测等信息化手段,对梁体变形与浇筑质量进行全过程动态把控,确保各项参数始终受控。
安全生产是项目建设的“生命线”。为按期保质保量完成建设任务,平漯周高铁站前九标项目部推行“网格化”穿透式管理,定岗定责到人,对高空作业、大型设备吊装、混凝土浇筑等高风险环节落实24小时专人盯控及专项审批制度,并通过强化培训演练与专项安全技术交底,最终实现安全零事故、质量零隐患,有力保障了连续梁精准合龙。
据悉,平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架的重要组成部分,建成后将实现平顶山、漯河、周口三市1小时通达、核心区半小时直达,实现呼南高铁豫西通道与郑阜高铁互联互通,成为串联中西部与长三角的“黄金走廊”,对促进经济要素互补、优化产业布局、推动沿线县域经济升级具有重要战略意义。
下一步,该项目团队将继续严格落实标准化施工要求,严把安全质量关,推动穿透式管理走深走实,锚定目标、倒排工期、挂图作战,科学调配资源,优化施工组织,全力冲刺项目后续节点目标,为平漯周高铁早日建成通车贡献力量。②3