平漯周高铁建设加速提档（奋战二季度 确保“双过半”）

本报讯（记者 刘猛 通讯员 张玮 王立春）近日，由中铁十局承建的平漯周高铁站前九标项目商周特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成，标志着该项目重点控制性工程取得重大进展，为全线架梁通道贯通奠定基础。

本次完成浇筑的组合式支架现浇连续梁介于商周特大桥773号至784号墩之间，梁体全长357.6米，顶宽由12.6米线性变宽至25.9米，底宽由6.7米线性变宽至18.82米。该道岔梁梁体结构复杂、体积大、跨度长、施工难度大、重要工序繁琐，浇筑成品质量直接关系到全桥线形与结构安全。

平漯周高铁站前九标项目部负责人介绍，面对复杂的施工条件与严苛的建设标准，他们全面落实工程标准化、规范化施工管理制度，结合现场实际编制专项施工方案，持续优化施工流程与工艺细节，提升现场作业效率；搭建地基沉降、支架变形、混凝土温控、预应力张拉数据采集系统，实现数据实时上传、异常预警，确保各项施工参数精准可控、合规达标，为梁体高质量浇筑提供坚实技术保障。

平漯周高铁站前九标主要包括平漯周高铁正线6.261公里、郑阜高铁上下行联络线6.619公里及无砟轨道16.183公里施工任务。为抢抓二季度黄金攻坚期，该项目部全面推行网格化穿透式管理模式，细化岗位分工、压实全员“一岗双责”安全管理责任，实现施工区域、作业环节、管理人员全覆盖、无盲区；针对高空作业、大型设备吊装等高风险施工工序，严格执行专项审批制度与24小时专人旁站盯控机制，全方位夯实安全施工基础。

据悉，平漯周高铁建成后，将实现平顶山、漯河、周口三市1小时通达、核心区半小时直达，有效加速沿线人流、物流、经济流互通流转，实现呼南高铁豫西通道与郑阜高铁的互联互通，构筑串联中西部与长三角地区的“黄金走廊”，为沿线县域经济高质量发展注入强劲动力。

“当前，我们正抢抓施工黄金期，细化施工任务，合理调配人员、机械设备及物料，实行挂图作战、倒排工期、压茬推进。”该项目负责人表示，接下来，他们将持续严守质量安全底线，严格执行标准化施工规范，细化施工方案，压实岗位职责，对照时间节点稳步推进项目建设任务，助力平漯周高铁早日建成通车。②19