□记者 何晴 邱一帆 文/图

本报讯 “之前，来市中心医院看病，停车场不好找，停在路边又怕被‘贴条’，有时候好不容易找到了停车位，却没有充电桩，令不少新能源车主‘心焦’。现在这些问题通通不存在了。”近日，带家人来市中心医院就诊的淮阳市民李先生对记者说，政道滨河路生态停车场的修建，大大缓解了市中心医院片区的停车难问题。

4月24日，记者在中心城区滨河南路（大庆路以东）看到，近百辆私家车整齐地停放在新建成的政道滨河路生态停车场内，成为城市一道亮丽的风景线。很难想象，不久前这里还是一处空地。据了解，该停车场拥有500个停车位，配备新能源充电桩，可为周边居民和到市中心医院就诊的患者提供停车及新能源车充电服务。

“这里原来是一片空地，去年改建成了停车场。新建停车场安装了智慧道闸等设备，采用无人值守、便捷支付智能化管理模式，为车主提供便捷的停车体验。”住在附近的王先生对记者说。

近年来，我市有关部门充分盘活中心城区闲置地块，利用河岸、公园、小区等区域的边角地规划建设停车位，将城市边角地修建为生态停车场，实现交通与生态、景观的融合，既提升了群众的获得感、幸福感，又改善了群众的居住环境。

“前几年，我开车来周口万顺达广场购物，开着车来回穿梭，找不到一个停车位。如今，市委原办公区域被改建为停车场后，来周口万顺达广场商圈再也没有停车难的烦恼了。”家住商水的李女士开心地说。

“我们开展了中心城区停车设施基础信息普查工作，通过实地调研，对新建停车场进行科学选址。”市停车管理办公室主任朱绍辉说，他们一方面摸清停车设施底数基数，另一方面收集停车时间、空间使用情况等方面的基础数据，结合人口流动分布情况，识别出存在停车难问题的重点区域，然后精准施策。

周口万顺达广场商圈是中心城区停车难问题最严重的区域，市停车管理办公室积极申请，将市委原办公区域改建成临时停车场，增设867个停车位，基本解决了该商圈的停车难问题。该停车场收费标准为20分钟内免费，4个小时内收费5元，超过4个小时每小时加收1元，全天最高收费10元。

从去年起，家住荷花路附近小区的何先生再也不用像原来那样，每天下班后开着车在小区周边“寻寻觅觅”几十分钟，只为寻找一个停车位。如今，何先生家附近新建了一处停车场，停车、充电再也没了后顾之忧。“新增加了这么多充电桩，充电速度快，充电费用也不高，有效解决了‘飞线’充电等安全隐患，我们再也不用为充电问题而焦虑了，市民享受到了实实在在的便利。”何先生表示。

“去年以来，中心城区新建完工停车场36处（含淮阳区10处），新增7084个停车位，督促推动92个机关、企事业单位错时共享车位6046个，停车难问题逐步得到缓解。”朱绍辉介绍。③2