□记者 王永剑

本报讯 昨日，记者从河南省煤炭进出口有限公司获悉，该公司从周口中心港发往湖南的2.5万吨煤炭，已在安徽芜湖港完成转泊，经长江航道发往湖南岳阳。

这是豫煤在周口港开创煤炭“散改集”出海模式后，周口港通过“陆—水—水”联运体系实现的又一“北煤南运”实践。

5月17日，“国控·首航号”集装箱煤炭货船从周口中心港起航。5月21日，这批来自河南的外贸出口煤炭从新云台内河码头转运至连云港口岸，随即搭乘连申快航专线发往上海洋山港。这标志着“周口—连云港”内河集装箱外贸通道正式贯通，在上海港的支持下，中西部省份新增了一条高效出海通道。

通过“散改集”，从周口港水路运煤出海，将我省生产的无烟煤运往日本，打破了能源外贸河南长期依赖“借港出海”的传统格局。

在首单合作成功的基础上，连云港港接下来将持续深化与周口港“双港联动”机制，进一步深化合作机制，通过合资合作等，实现两港两市的互融发展，共同打造周口—连云港“黄金水道”。

“我们深度融合了‘内河航运+沿海港口+国际班轮’的立体化运输资源，在连申快航的助力下，着力将连云港港打造成为豫东地区煤炭、化工品等外贸货物高效便捷出海平台。”新云台码头公司相关负责人说。

北煤南运到“两湖一江”，不仅对保障华中地区煤炭供应有着重要意义，也为晋豫至华中地区优质煤炭资源高效便捷外运提供了战略支撑。近期河南省煤炭进出口有限公司组织5万吨煤炭陆续从周口中心港出发直达湖南，让周口港真正成为“一带一路”能源枢纽。

河南省煤炭销售集团透露，公司将在周口港建设清洁能源高端装备产业商水总部基地，让能源外贸物流通道转型加速。

通过铁路专线把山西煤炭高效运至周口港，再借助船舶转运至长江下游的电厂及需求地，构建起“中原—长三角—世界”的低成本、大运量物流动脉。这是豫晋两地能源外贸物流企业钟情的“周口方案”。

周口市港航管理局副局长于海涛说，“周口方案”让内陆腹地货源不断向周口港聚集，为中原大宗商品走出国门开辟新通道，为构建“双循环”物流大通道注入新动能。