□记者 王永剑

本报讯 7月16日，郑埠口一线船闸改扩建工程现场吊机林立、挖掘机轰鸣、运输车辆穿梭不息。该工程全体建设者坚守岗位，全力确保工程按计划稳步推进。

作为沙颍河航道的“咽喉要道”，郑埠口船闸的通航能力直接关系到上游港口的货物吞吐效率。随着港口货物吞吐量的持续增长，原有船闸已无法满足需求，为此启动了本次改扩建工程。该工程设计建设标准为Ⅱ级，船闸尺度为280米×34米×5.6米（长×宽×门槛水深），配套建设61个靠船墩并设置锚地，工程完工后可通行2000吨级货船。

“现在五六台挖掘机和十多辆土方运输车正在进行引航道土方开挖及围堰填筑作业。两台履带吊、两台钻孔机正在进行钢板桩沉桩作业。”16日上午，施工现场技术负责人刘昊雨告诉记者，“挖填土方、打设截渗钢板桩、锚地钻孔灌注桩施工，是当前施工的主要任务。作为中铁广州工程局承建的重点水运项目，尽管高温天气持续，项目团队通过科学调度，确保工程进度不受影响。”

施工现场，工人们顶着烈日，与高温“赛跑”。

“暴晒后的钢板温度高达五六十摄氏度。为了确保工程早日完工，我们不怕辛苦，积极克服高温天气带来的不利影响，坚守岗位保障建设。”工人袁林说。

在稳步推进项目建设的同时，为保障高温天气下的施工安全，中铁广州工程局郑埠口一线船闸改扩建工程项目部实行分级预警响应机制。项目部经理杜超说：“通过智慧管理平台可以实时监控现场温度数据，实行分级预警，并采取相应的应急措施。同时，合理调整工人的施工作业时间，在现场设置降温棚，配备并发放防暑物资，切实保障工人的健康安全，有序推进工程建设。”

作为我省“两河两港”重点航运项目之一，郑埠口一线船闸改扩建工程完工后，将有效提升沙颍河双向通航能力，进一步释放沙颍河“黄金水道”潜力，为我市经济高质量发展注入强劲动力。