□记者 王永剑

本报讯 10月16日晚，平漯周高铁项目商周特大桥跨安罗高速连续梁成功合龙。这标志着我市境内平漯周高铁项目跨河连续梁全部合龙后，首次“跨越”高速工程。

商周特大桥跨安罗高速连续梁施工总长度403米，横跨212号墩至216号墩，桥面宽度12.6米。其结构设计采用单箱单室、变高度、变截面箱梁形式，截面底板、腹板及顶板局部向内侧加厚，按线型变化，全联分为20个梁段，施工复杂度显著。其中，边跨现浇段长7.25米，桥面底宽12.6米，梁高5.7米，采用C55混凝土一次性浇筑成型，混凝土方量达283.52立方米。

该项目经理部一工区副书记刚利强告诉记者，为最大限度降低对安罗高速通行的影响，项目团队针对连续梁跨越高速段的特点，创新采用钢管支架法现浇工艺，结合“底处向高处推进、左右对称、斜向分段、水平分层”的浇筑顺序，确保施工过程安全可控。挂篮下部实现全兜底封闭，道路保通人员24小时值班坚守，确保高速安全通行。目前，中铁七局已成功完成了跨颍河、跨230国道、跨X017县道、跨贾鲁河、跨沙河连续梁及跨安罗高速等11处连续梁合龙任务。

此次连续梁合龙，加速了项目的整体推进，提前实现重大施工节点突破，为全线贯通铺架及后续桥梁上部施工提供了坚实支撑。