□通讯员 张闯生

本报讯 近日，交通运输部办公厅印发通报，对全国范围内表现突出的100个基层执法联系点和100名执法大队长予以通报表扬，周口市交通运输综合行政执法支队川汇区执法大队（简称川汇区交通执法大队）成功入选，这标志着该大队在深入践行新时代“枫桥经验”、创新执法工作机制方面取得的成效获得充分肯定。

一直以来，川汇区交通执法大队坚持以共建共治共享理念为引领，积极探索构建“党建引领、严格执法、精准服务、科技赋能”的四维工作模式，推动执法刚性约束与服务柔性引导深度融合，努力实现执法效果与社会效益“双提升”，切实将“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”的新时代“枫桥经验”核心目标落到实处。

党建引领促发展。川汇区交通执法大队以党支部标准化规范化建设为抓手，着力打造“党旗红·交通蓝”特色品牌，为执法工作注入“红色动能”。该大队与货运企业共建7个“车轮上的党支部”，吸收312名党员司机加入，并组建12支以党员司机为核心的“先锋车队”，设立12个党员服务联系点。这些举措累计提供政策咨询、应急救援等服务900余人次，成功化解纠纷21起。同时，该大队创新“指尖党课+车轮驿站”学习模式，组织党员司机集中学习30余次，让法治教育兼具力度与温度。

严格执法划红线。围绕非法营运等重点问题，川汇区交通执法大队采取“定点检查与流动巡查相结合、日常监管与突击行动相结合、白天巡查与夜间蹲守相结合”的方式，精准施策。聚焦汽车站、高铁站、学校、景区周边等重点区域，加大巡查频次；针对早晚高峰、节假日等重点时段，增派执法力量，织密稽查网络。今年以来，该大队开展专项行动24次，累计查处非法营运车辆120余台次，有力维护了道路运输市场秩序。

精准服务解难题。川汇区交通执法大队对辖区运输企业实施“网格化”管理，通过定格、定人、定责，实现精准监管与常态化服务相结合。该大队开展“送法进企业”活动187次，发放宣传资料8000余份，举办执法培训讲座28场，培训驾驶员3300余人次，化解矛盾纠纷600余起，助力企业纾困解难，推动执法向“合法、合理、合情”转变。

科技赋能提质效。川汇区交通执法大队联合运管、公安交警等部门构建三方协作机制，依托“三级监管平台”数据链，建成远程取证、线索处置、执法指挥三大中心，形成信息共享、会商研判、通报约谈的常态化工作模式。该大队对“两客一危一货”企业实现全链条动态监管，对高频违规车辆采取停运整改、业务限办等措施，对隐患突出企业实施联合约谈或提级办理，推动监管模式从“被动处置”向“主动预防”转变。