□记者 张志新 通讯员 余舒 周芯宇 文/图

本报讯 4月14日，随着最后一节拱肋构件精准嵌入合龙口，项城通济大道桥主桥拱肋顺利完成合龙。这标志着该桥建设取得关键性进展，距离通车目标更近一步。

通济大道桥是省重点工程，也是沙颍河周口至省界航道提升项目的关键性节点，承载着提升通航能力、畅通区域路网的重要使命。

当日上午，记者在项目施工现场看到，随着现场指挥一声令下，大型吊装设备启动运转，合龙段拱肋构件缓缓离开地面，平稳升至26米高空。技术人员反复测量、微调校准后，合龙段精确嵌入预留合龙口，焊接工人随即进行定位焊接。全程用时60分钟，主桥拱肋顺利合龙。

据介绍，项城通济大道桥全长534.5米，其中跨沙颍河主桥长130米，采用单孔双向航道设计，通航孔设计1×110米，可满足千吨级货船通行需求。大桥建成后，沙颍河航道等级将提升至三级，大幅提升船舶通航吨位与效率，打通豫皖水路联运通道，助力临港经济高质量发展，降低区域物流成本，同时串联沙颍河两岸，为群众出行提供便利。

“该桥是连接沙颍河两岸淮阳与项城的关键通道，也是提升周口市内河航运能力的关键通道，对推动河南航运具有重要意义。”河南省公路工程局集团有限公司相关负责人表示，当前他们正抢抓春季施工黄金期，在保障施工安全和工程质量的前提下，紧盯施工节点，确保今年7月底交工。