（上接第一版）

　　基础设施建设加强

　　城市功能不断完善

　　１９５７年，周口中心城区第一条柏油路——山寨磨盘街修成。１９８５年，中州路（以前叫东方红大街，从桥头到交通路）兴建……现在，周口已形成六纵八横一环的主干道交通框架，次干道及小街小巷与之配套建设，构成了比较方便的交通路网。开发区、东新区、川汇区道路也已形成新的格局。到２００７年底，中心城区道路总长５３９公里，人均拥有道路２２平方米。２００８年，市委、市政府采取新的更大的举措，启动了“四桥一路三馆”重点建设工程，结束了没有市级体育馆、博物馆的历史，周口人也将骄傲地拥有自己的独柱形索塔斜拉桥。届时，周口的基础设施水平将得到进一步提高。

　　不仅是主次干道和桥梁的修建，就连小街小巷也变了样。６０岁的李宗兰是川汇区人和办事处前进社区居民。谈起周口发生的变化，她深有感触地说：“过去，家家都有大胶鞋，没它下雨天根本出不了门。现在好了，坑坑洼洼的泥水路变成了平平整整的水泥路。”说起修路带给小巷两侧居民的好处，李宗兰首先提到的就是孩子：“路不好，最遭罪的就是学生，下点雨就出不去，按时上学成了大难题，现在这种情况再也不会有了。” 

　　城市公共交通是关系国计民生的公益事业，是现代城市的一个窗口和流动风景线，也是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。若问３０多年前周口中心城区有几条公交线路？相信这个问题很多人都回答不上来。昨天，记者通过采访周口公交总公司运营处的一位负责人得知准确答案：１条！大致路线是从八一路——南花园——交通路——周漯路口，全天６辆车运营，车票３分钱，到１９８０年时涨到５分钱。据这位负责人介绍，我市公共交通总公司成立于１９７５年，在上个世纪９０年代初，公共交通最兴盛时我市的公交车路线是８条线路，车辆１７０多台，但大部分是从南方城市买来的二手旧车，车况不好，经常是修完这辆那辆又坏了。

　　近两年，我市千方百计加快车辆更新速度，新添车辆１００余台，公交线路已由当初的１条增加到现在的１３条，运营车辆由过去的６辆增加到现在的２６４辆，是过去的几十倍。２００８年，市委书记毛超峰亲自批示要求加快公交的发展，市政府一次拨款近４００万元购置了一批双燃料公交车，极大地方便了市民出行。下一步，我市还将继续增加公交线路和公交车辆，并准备开辟周口——淮阳——鹿邑的旅游专线。

　　公用事业加快发展

　　人居环境不断优化

　　旱厕、水厕、星级厕所……改革开放以来，随着这类专有名称的不断出现，传统公厕大变脸。３０年前，我市中心城区环卫基础设施较差，全城公厕全部是旱厕，街上仅设置少许垃圾桶、果皮箱，没有一处污水处理厂、垃圾处理场。

　　现在，在城区不仅随处可见垃圾桶、果皮箱，而且还有１０００多名环卫工人全天候保洁。今年，市区新建５座星级公厕，完成了２０座一类公厕的新建和改建任务。

　　“今后如厕再也不用犯愁了！”昨日上午，家住火车站附近的老居民王大爷，望着改建成的一座星级厕所，乐呵呵地说，离家就几步，这才叫方便！“捂着鼻子进去，掂着脚尖出来。”老人回忆，早些年厕所内蚊子苍蝇乱飞、老鼠乱窜，臭气熏天的令人没法呼吸，每次上厕所就像进战场一样，恨不得马上出来。

　　城市环卫设施档次不断提升。２００２年，我市投资１．３１亿元建起了日处理规模５万吨的沙南污水净化中心一期工程。２００８年，处理规模７万吨的沙南污水处理二期工程项目和日处理规模５万吨的沙北污水处理厂相继开工建设，该项目竣工投产后，城市污水处理项目总运营规模将为日处理污水量１７万吨，污水处理能力提高８０％，将有效解决中心城区工业废水及生活污水不能得到有效处理的问题。投资１．９亿元的丰泉垃圾无害化处理中心，一期设计规模日处理垃圾５００吨，处理工艺为“焚烧发电”，建成后将有效解决周口市区生活垃圾处理堆放以及由此造成的污染问题。

　　为改变居民燃料结构，减少空气污染，方便人民生活，２００３年７月，经周口市政府公开招标后特许授权，隶属于亿星集团的周口市天然气有限公司正式揭牌成立。２００５年１１月全面开工建设；２００６年１月实现“西气”进周，通气点火；２００６年１１月，我市第一座集轿车加气站、出租车加气站为一体的日供气规模６万立方米的加气母站建成并投产运营。截至２００７年底，中心城区完成中低压管网铺设１４０多公里，管网已延伸到行政新区、川东工业区，市区主干道管网已基本形成；市区居民用户突破１．５万户，实现小区通气１４０余个，市区５０家企事业单位安装并使用了天然气，天然气出租车安装突破６５０辆。

　　突出绿化亮化

　　建设生态园林城市

　　过去，周口整个中心城区没有广场，仅有一个人民公园，但设施简陋，功能缺失。自２０００年以来，我市充分挖掘周口历史文化、自然景观和特色资源的潜力，坚持地方特色、传统风格与时代气息并重，先后组织兴建了滨河公园、沙颍河公园、人民广场、扬帆广场等一批高标准、高质量、高品位的公园、广场，为群众提供了休闲娱乐的好去处。

　　在加快建设的同时，绿化亮化也配套进行。从２００４年起，我市狠抓城市绿化工作，在市委、市政府的号召下，开展了省级园林城市创建工作。２００６年，周口中心城市绿化覆盖率由２００１年的２７％提高到２８．５％，公共绿地面积由原来的３９公顷提高到２３４公顷，人均公共绿地由２平方米提高到１０．２平方米。２００７年，中心城区绿化面积是２００６年以前的总和。截至目前，我市城市绿地面积为１２６１公顷，绿化覆盖面积为１５５０公顷，人均公共绿地面积１０．６８平方米，城市绿化三项指标全部达到省级园林城市的标准，实现了创建省级园林城市目标。

　　在成功实现创建省级园林城市目标的基础上，我市又确定新的目标，争创国家级园林城市和国家级旅游城市。人民公园今年进行了修整改造，全面提升了公园品位。占地２０００多亩的文昌生态园，植物多样、林水相融，创造出独具特色的生态景观。长１０余公里的滨河公园，三季有花，四季常青，景色怡人。眼下，一个综合性的公园即将亮相，周口公园占地８２０亩，其中水面占１８０亩。但公园所选地不是耕地，而是一个多年闲置的砖瓦窑场。同时，我市适时把街头游园绿地建设作为创建工作的重要部分，先后在迎宾大道与莲花路交叉口、七一路与东环交路叉口、周淮路口、周漯路口、周西路口等新建一大批街头游园、公共绿地，基本形成了点、线、面相结合的城市绿化体系。

　　白天看绿化，晚上看亮化。在改革开放初期，周口中心城区路灯少之又少，木电杆上挂着微弱的白炽灯泡，很多主要道路也没有路灯，市民夜间出行极不方便。就在２０００年周口撤地设市前，中心城区仅有路灯２００９盏，且多是依附在电力线杆上。 

　　近几年，我市坚持道路照明设施建设与道路改造同步进行，并在抓好主要干道的亮化的同时，有计划地每年新安装一批次干道路灯，城市照明无论是数量还是质量均实现了前所未有的突破。尤其是２００７年，市委、市政府以解决老百姓切身利益问题为重点，把解决城市背街小巷道路无路灯的问题当成民心工程来整治，收到了明显效果。过去一到夜晚就一片漆黑的界牌街、清和街等２３条小街小巷，也开始迎来路灯明亮的夜晚，受到当地市民和社会各界的广泛赞誉。

　　从点点“星光”到灯火辉煌，３０年来，周口中心城区基本解决了城市道路无路灯的问题。无论是灯杆还是灯泡，都有了极大地改善，控制方式也从手动拉闸发展到了现在的智能化管理。据了解，到２００７年底，我市中心城区道路亮化长度达７００多公里，照明灯３００００余盏，装置率９８％以上，市民反映说周口路灯一街一景，又亮又美。

　　回顾周口３０年来的城市建设，周口人欣喜、骄傲、自信。在见证着周口改革开放３０年巨大发展变化的同时，周口，也从一个侧面证实了建国５９周年来我国渐渐走向的繁荣强盛和国泰民安，正象晨起的朝霞昭示着祖国未来的美好！