本报讯 （记者 马月红 实习生 张斌）昨日上午１０时许，在市区大庆路桥围堰工地上，两台大型挖掘机在上游围堰上转运土方和石块，堆积在仅剩１米宽的龙口处。“围堰合龙现在开始！”随着工程现场总指挥的一声令下，堆积如山的土方和石块瞬间抛向河中，挡住了围堰外流淌的河水。“合龙成功了！”建设者们的欢呼声回荡在工地的上空。

　　当日上午，记者在现场看到，经过十几天的施工，围堰已经完成对接，一条导流明渠建设也接近尾声，一些工人正在导流明渠内加固内坡，其他工人运送砖块、混凝土，架设电线，一片忙碌景象。市水利建筑工程有限公司的高经理告诉记者，由于建桥方已在南侧进行了深孔灌注桩浇注，如果不进行加固，水流冲涮将对桥造成影响。

　　据市水利建筑工程有限公司相关负责人介绍，由于围堰从两岸进行修筑，合龙处成了围堰薄弱环节，合龙后仍要进行填筑，使对接处重叠并进行反复碾压才算完工。另外，在上游和下游迎水坡面还要铺设塑料纸对波浪进行防护，以防水面冲击造成决堤。下一步，他们将对围堰中的水进行抽排，初步估算围堰中的水有１４万立方米，预计６天抽完。

　　据了解，此次修筑围堰主要是清除老桥废渣，拆除老桥桥墩，提高行洪能力，按照设计要求开挖航道，为建桥创造便利条件。工程包括围堰填筑、防护，导流明渠开挖、防护，交通便桥安装、防护等，工程从２月１８日开工，工期为６０天。为不影响防汛，围堰的拆除、导流明渠的回填将在汛期前完成。