上小学二年级的时候，同学家买了辆自行车，消息传开后，村里人都去参观，我也跟着同学来到他家。当时，看着他父亲向大家介绍时骄傲的神情，我除了羡慕，也在内心暗暗发狠，今生一定要有一辆属于自己的自行车。

　　后来，家里终于买了一辆长征牌自行车，产地是江苏无锡。虽然当时并不知道无锡在哪，但因为车子而记住了这个我认为很大的城市。那时，大人们经常说起永久、凤凰、飞鸽等品牌的自行车，就像今天的奔驰、宝马、奥迪汽车一样，都是顶级品牌，不是普通百姓买得起的，也只能想想而已。但是能有一辆“长征”，就足够了。

　　学习骑车的过程很辛苦也有乐趣。我一直不解为什么现在的孩子没有特别地学习骑车，就轻易地会骑了。也许那时的车子都是大而笨的一种，没有儿童专用的，属于少儿不易吧，那时的学习过程就与现在考汽车驾照一样，真的很难，。总之，想学会并非易事，需要有人教，需要有人扶，需要经常锻炼。可一旦学会，就其乐无穷了。放学回家，一帮同伴们一起骑车去玩耍，虽然没有平坦的柏油马路，但可以玩出一些“飚车”的花样，“大撒把”是必不可少的，还有慢骑和快骑等许多项目。骑车走亲戚、赶集成为一种时尚，更是一种炫耀，因为自行车代表一种身份，一种地位。要是谁家娶媳妇用自行车队迎亲，更是无比自豪。再后来，自行车、收音机、缝纫机成了农村结婚的“三大件”，自行车也开始在农村普及开来。

　　此后的几年，不管是在离家几公里远的乡镇中学，还是到四十公里外的县高中，这辆“长征”作为唯一的交通工具陪伴我走过了人生最重要的学生时光。

　　参加工作后的最初几年，自行车仍然是我最重要的交通工具。后来因为生活条件的改善和家庭的需要，我拥有了自己的汽车。本以为自行车与自己的生活会渐行渐远，但现实总是有点匪夷所思。离开自行车后，人变懒了，运动少了，身体虚了，体质降了，又开始怀念骑自行车的时代了。如今，有这种想法的人并不是我一个，因为现在流行的“爆骑一族”就是证明。能掏几千元钱买辆自行车（赛车），在八小时之外成群接队地骑上几十公里，绝非是把自行车当成纯粹的交通工具，而是当成健身器材，是把骑自行车作为一项运动，强身健体。于是，我也一样“重操旧业”，推出那辆尘封几年的自行车，拿出当年骑车的激情，把它当作健身的工具，继续让它发挥余热。