本报讯 （记者 赵金 实习生 包小丹）公交车是市民出行最实惠的交通工具。近日，记者采访了一些市民，他们对目前中心城区公交车的站点设置和线路安排提出了自己的意见。

　　在市区人民商场门前，几位市民告诉记者：“不说别的，单说中州路南花园至建设路之间，每个班次的公交车都在这里设置站点，方便是方便，可是往往一来几辆车，而且站点之间间距又这么短，不但我们坐车的感觉慢，而且堵塞了交通。”市民张大姐建议，把目前中州路的几个公交站点交叉分配，避免几个相邻的小站被多个公交车包围的现象发生。

　　不少市民表示，随着中心城区面积的扩大，公交车的线路也增加了不少，但除了建设路以南、交通路以北、汉阳路以东、大庆路以西的区域外很难见到公交车，希望有关部门及早进行规划，逐步进行实施，早日让城市新建成区通上公交车。

　　对于公交车的线路安排，不少出租车司机说，目前，七一路是中心城区车流量较大的街道，把这里设定为转向回路的公交车可能是最多的，但是，人民商场门前的交通条件很难应付这么大的交通压力。以郑州为例，他们发往四周的车都在火车站开往四周，可是郑州二七商场门前的道路硬件设施状况却比周口人民商场门前的好多了，既然没有道路优势，我们为什么不能将环线扩大分流，而非要加重人民商场门前的交通压力呢？此外，在八一路公交公司门前，每到公交车下班期间，由北向南的公交车直接横穿道路开进院内，导致该路段经常堵车，希望公交公司能为返回车辆设定路线。