本报讯  （记者 刘俊涛）昨日，记者从太康县交通局获悉，截至目前,太康县１７座危桥改造工程已经全部完工；第一批县乡公路改造工程已完工60公里，占计划的97.4%；第二批县乡公路改造工程已完工46公里，占计划的79.3%；村村通工程已全部完工。该县全年交通项目总投资13360万元，建设规模和投资总额均创历史新高。

　　太康县委、县政府高度重视县乡公路改造工作，首先调整充实了县乡公路改造工程指挥部。县委、县政府主要领导多次听取县乡公路改造情况汇报，奔赴一线调查研究，指导工作进展；县与各乡（镇）签订了目标管理责任书，把县乡公路改造工作作为一项硬指标进行考核。县交通部门充分发挥职能作用，成立了７个指挥分部，由局领导班子成员任分指挥长，驻守工地，随时协调解决施工中遇到的困难和问题。

　　据了解，2009年，太康县交通建设项目共需县财政配套资金8242万元，其中危桥改造工程需配套资金902万元，第一批县乡公路改造工程需配套资金3675万元,第二批县乡公路改造工程需配套资金3665万元。为切实保证工程开工建设，解决资金短缺这一瓶颈制约，太康县交通局把解决配套资金问题作为头等大事来抓，调动各方面积极性，用足用活财政政策。县财政在定期支付去年87. 2公里县乡公路工程配套资金的基础上，今年所需配套资金已足额到位，为县乡公路改造工程和危桥改造工程顺利实施提供了有力的资金保障。

　　为加快县乡公路改造步伐，太康县交通局早规划、早布置、早安排，全力推进县乡公路改造进程。提前部署，将清障拆迁和施工设计、工程招投标同步进行。按照要求，全县县乡公路及危桥改造工程共计44个标段在规定时间内备足物料，防止了在施工中因物料运输困难造成工程停工现象。倒排工期，确保按期全面完成任务。组织监理部门对施工方的施工方案设计进行严格审查，周密合理安排各道工序，制定具体的开工和完工时间。要求各施工企业合理调配施工机械，提高机械化水平，多个作业面同时展开，昼夜兼程，推动项目建设高效有序进行。强化督导，形成竞争机制。指挥部会同监理部每周召开一次施工企业例会,通报对各标段施工进展情况，对进度快的标段进行奖励，对进度慢的标段进行处罚，全县44个标段形成抢时间、赶进度、比质量的竞争机制。

　　在工程质量管理上，县交通局加大对县乡公路、危桥改造工程质量的监管力度，继续实行质量责任终身制和严格的责任追究制度，狠抓工程质量，结合实际，努力构建多层次、链条式、全过程、无缝隙的“四级质量管控体系”，对工程质量进行全方位、多层次监督，使县乡公路改造工程进一步社会化，确保工程建设质量。