2006年，我市成功开行进京赴穗旅客列车。

　　1月18日17时32分，随着市长高德领的发车令，崭新的K402次旅客列车在激越的军乐声中，徐徐驶出周口火车站，奔向伟大的首都北京，结束了我省乃至全国地方铁路无进京列车的历史。

　　为了这一天的到来，我市的省、全国人大代表和政协委员曾联名向全省、全国“两会”提案，呼吁改造漯阜铁路，开行周口进京列车。市委、市政府把提案落到实处，把开行进京列车作为要办的十件实事之一。漯阜铁路公司投入4．2亿元对漯阜铁路进行了升级改造，裕周铁路公司投资1．2亿元购进国内先进的25G型空调客车。

　　经各方面努力，铁道部于近日批复周口开行进京列车，编号为K401／402次。K402次每日17时32分周口站始发，次日5时08分到达终点站北京西站。K401次每日10时从北京西站返回，21时33分到达周口站。

　　据了解，在全国开通火车的260多个地级市中，有始发进京列车的仅50多列。作为地方铁路开通进京列车，这次开行进京列车尚属全国首例。

　　9月28日，对于我市80多万南下务工人员来说，是一个让人激动和难忘的日子。正当我市千万群众还沉浸在周口至北京旅客列车成功开行的喜悦中时，在市委、市政府、国铁、地铁的共同努力下，周口至广州客车也成功开行了。

　　这趟旅客列车的开行对加快周口与珠江三角洲地区物资文化交流，方便人民群众出行，缓解我市交通压力，具有重要意义。众所周知，我市人口排全省第二位，每年外出务工的人员超过210万人次，仅赴东莞、广州一带务工的人员就有80多万人次。可以说，周口至广州长途客车的成功开行，为我省、我市的交通事业翻开了崭新的一页。