本报讯  （记者 马月红 实习生 王艳丽）10月25日下午1时左右，记者在七一路与汉阳路口看到，尽管此时人流、车流量非常大，但这里的交通秩序却井井有条。司机、行人在过马路时都会注意红绿灯，等绿灯亮起再过马路。20分钟后，记者又来到七一路与中州路口，看到行人过马路前大都站在“安全岛”上等绿灯亮起。记者在此守候近10分钟，仅有两名男青年“抢”红灯，在被协管员拦下后，两人不好意思地表示：“没注意看是红灯还是绿灯，下次一定会注意的。”当天下午，记者又先后到市区内与七一路交叉的五一路口，六一路口、八一路口、文明路口、工农路口、大庆路口和光荣路口暗访，发现各大路口均少有车辆和行人闯红灯现象，但在绿灯即将亮起前的几秒钟，车辆和行人“抢”红灯的现象还是存在。

　　“以往开车经过路口时提心吊胆，总担心有行人闯红灯，现在这种情况少了很多。”一位私家车主告诉记者。正在等候红绿灯的出租车司机说，七一路是主干道，又有“电子警察”，行人和车辆闯红灯现象少了，在以往没有装“电子警察”时，可以说大家的交通安全意识比较淡薄，行人根本不看是红灯还是绿灯，不管三七二十一就过马路，给过往司机造成了很大困扰。现在这种现象越来越少见，在这条路上开车也放心不少。

　　在市区交通主干道上闯红灯的人有多少？如果把这个问题放在两年前来问，很多人会给出这样的答案：“至少有一半的行人闯红灯。”作为交通秩序的监督者，七一路上各个路口的协管员也见证着市民遵章守法意识的日益提高。“现在虽然也有人闯红灯，但毕竟是少数。”在和记者聊起目前的交通状况时，在七一路与八一路口值勤的协管员张女士说，尽管平时很辛苦，但看到自己的监督起了作用，心里还是觉得很自豪。“现在七一路上，在交警监督力度加大、道路隔离设施增加的情况下，行人和司机遵守交通规则的意识越来越高了，市民闯红灯的现象也越来越少了。”