本报讯 （记者 刘彦章 见习记者 李柯） 记者昨日从漯阜铁路复线电气化改造工程总指挥部了解到，总投资70亿元的漯阜铁路复线电气化改造工程目前整体进展顺利，已完成总投资的72%。眼下，该工程的各参战单位正在抓紧施工，全力决战四季度，以全面完成今年的目标任务。

　　据悉，漯阜铁路复线电气化改造工程是周口建专以来投资规模最大的建设项目，改造里程在我市管辖范围内就有70公里，途经川汇区、商水县、项城市、沈丘县，需征用土地2936.87亩、拆除建筑物15.6万平方米。截至目前，该工程在周口境内已完成总投资的72%，征地拆迁已完成总任务的100%，路基工程已完成总任务的78%，同时在工程形象进度方面，开通了漯河东、谭庄、商水、纸店、宋阁5站；开通了谭庄至商水、纸店至宋阁区间半自动闭塞，并完成了区间既有线换轨和接触网支柱支立；区间路基主体工程已完成90%；特大桥已完成55%；大桥已完成46%；梁式中小桥已完成95%；框架桥已完成51%；涵洞已完成84%；通信光电缆敷设已完成22%；信号电缆敷设已完成23%；电力线路已完成75%；房建工程已完成10%。

　　漯阜铁路自进行重组和复线电气化改造以来，市委、市政府高度重视。市委书记毛超峰、市长徐光多次到漯阜铁路复线电气化改造工程工地现场，调研工程进展情况，帮助建设、施工单位解决在施工过程中遇到的困难和问题。同时，我市还成立了由徐光任组长的周口市漯阜铁路复线电气化工程领导小组，各县市区各有关部门也都成立了相应办公室，切实把复线电气化改造工程当成我市的一件大事抓紧抓好，并广泛进行宣传，做好拆迁群众的思想工作，较好解决了征地拆迁这一最大难题。在工程建设期间，铁路沿线的各级政府均成立了相关工作组，全力配合施工单位解决在复线电气化改造过程中遇到的各种问题，为漯阜铁路复线电气化改造工程的顺利推进提供了有力保障。

　　漯阜铁路复线电气化改造工程结束后，可形成洛阳－漯河－阜阳－南京大能力运输通道，西端通过京广线、焦柳线衔接我国主要产煤地——山西、陕西、内蒙、河南等省区，东端通过阜淮线和淮南线，辐射华东、东南沿海地区，对完善我国路网结构、扩大运输能力、促进华中与华东地区经济文化更加紧密交流具有重要意义。

　　据介绍，改造后的漯阜铁路设计列车运行时速１２０公里，预留１６０公里／小时提速条件；近期开行旅客列车１０对，远期开行旅客列车１４对；设计年货物发送量１．６亿吨。届时，我市居民在家门口就能乘火车到全国各地。