本报讯 （记者 李辽 吴继峰）郸城县丁村乡毛寨村口的二龙沟新桥即将通车，这让毛寨村村民毛广印感到十分高兴。昨天，毛广印兴奋地告诉记者，新桥启用后，他开办的预制场，可以更方便快捷地向周边运输产品了。

　　11月24日上午，郸淮一级公路郸城县汲冢镇试验段工地上，轧路机往来穿梭，建筑工人忙个不停，一派繁忙的建设景象。记者了解到，按目前施工进度，年底前郸淮一级公路郸城境内可望完成130万土方路基工程，实现三级灰土全部压实，部分路段完成碎石层，完成境内53个道路桥涵的施工任务，完成投资2亿元。

　　作为郸城重要的东西出境通道，郸淮一级公路晚通车一天，就会多“卡”一天郸城经济社会发展的“脖子”。 “决战50天，全面完成郸淮一级公路年度建设目标任务！”县委书记刘占方向有关单位下达了攻坚令。

　　交通瓶颈曾经是郸城之痛：该县地理位置偏僻，境内现有公路不但设计建设标准较低，而且年久失修，路况较差。到目前为止，郸城县仍是全省为数不多的不通高速、不通国道、不通准轨、不通水运、交通状况较差的县之一。而在该县农村，由于公路养护体制缺位和养护资金不足，相继建成的农村公路也因日常养护不够而频频出现问题，严重影响了农民群众的出行和县域经济的发展。

　　如何突破交通瓶颈？面对现实，郸城县委、县城府下定了补“交通短板”惠民生促发展的决心。郸淮一级公路是省、市确定的重点工程，为确保尽快进入实质性攻坚阶段，11月上旬，该县成立了郸淮一级公路决战50天完成年度建设任务指挥部。郸淮一级公路整体推进之时，原郸淮公路因年久失修，路况较差，群众意见很大。县长刘广明主持召开县政府常务会议，把原郸淮公路的维修养护摆上重要日程。县财政拿出100万元资金对郸淮公路进行抢修，保证道路正常通行。

　　鹿郸公路是郸城县最主要的南北走向公路，也是该县与永登、南洛高速连接，进入高等级公路的唯一通道。由于该路设计标准低、弯道多、超期服役、超载车辆碾压等原因，道路出现大面积网裂和坑槽，通行能力很差，交通事故频发。日前，在省委八届十一次全委扩大会议分组讨论时，该县领导向副省长张大卫反映这一情况，引起省领导的高度关注。该县迅即通过市委、市政府向省政府上报材料，请求省政府将鹿郸公路列入国道“二升一”工程，尽早推进鹿郸公路升级改造。

　　该县“抓大”不“放小”。今年，该县确定农村公路建设项目100公里，总投资5830万元，并把这些项目列入政府十大重点工程。县委、县政府还将农村公路养护费列入年度财政预算，拿出专项资金用于农村公路养护，确保农村公路养护工作的正常开展。

　　“因为基础较为薄弱，郸城交通事业每一个小幅的进步，都需要干部群众付出百倍的努力。但是，只要全县上下不气馁、不松劲，一步一个脚印地发展交通事业，郸城交通一定会步入全新的快速发展阶段。”郸城县委书记刘占方告诉记者。