本报讯（记者 赵金 实习生 薛小君）记者昨日由八一路桥改建工程技术部了解到，八一路桥正在有序地进行桩基施工，建成后桥长185米、宽40米，为双向6车道。目前两个工作位面正在紧张施工，争取在雨季到来前将桥梁承重做好。

　　在施工现场，记者看到两辆工程车正在有序施工，施工人员正在对桥梁水下区域进行打桩。施工人员介绍，需要打的16个桩现在已打了12个。在施工现场旁的工程技术部内，工作人员告诉记者，经过2个多月的紧张作业，施工所需的工程桥已经搭建完成。目前正在进行紧张的桩基施工，争取在4月份完工。随后努力在6、7月份雨季到来前将桥底部的承重做好。这样即使雨季来临，工程队也可以正常修建桥墩。同时，雨季到来时工程桥将呈“之”字形方便河水通过，不会影响施工。

　　工作人员介绍，2010年8月，市委、市政府启动八一路桥及接线的改建工程后，市发改委于2010年12月30日完成《关于周口市八一路跨沙颍河桥梁工程初步设计的批复》。桥梁设计范围北起庆丰街交叉口以北，南到人民路交叉口以南，全长996.916米，包含桥梁、接线、沿线交叉口、河滨路接顺和桥头景观设计。其中八一路桥长185米，采用4跨连续梁，跨径布置为38米、54.5米、54.5米、38米，采用变高度预应力混凝土连续梁；北侧接线道路长约402.5米，南侧接线道路长约409.5米；颍河中路、滨河路接顺道路长约240米，根据景观造型，连续箱梁的中墩指点梁高为5.39米，边墩支点梁高4.43米，跨中平均梁高1.65米，梁底曲线为二次抛线。桥梁宽为40米，包括每侧4米的人行道、5米的非机动车道、10.75米的单向三车道，以及0.5米的中央分隔带。