在英国奋斗数年，终于过上了有房有车的所谓小康生活。习惯了每天在拥挤的车流中穿梭，地道战一样的泊车练习，不禁想起当年骑车的日子。

　　刚刚开始工作的头两年，当时因为没有车又不熟悉公共交通的缘故，我不得不延续学生时期的作风——骑自行车。英国一介岛国，丘陵甚多，上坡下坡实在是辛苦。而且，在这个自行车并非流行交通工具的国家，狭窄的马路上根本没有自行车的空间。想骑车，挤车行道去！所以，不论刮风下雨，我都不得不望着旁边呼啸而过的汽车，拼命踩着沉重的脚踏板，努力前进。每当此时，我都暗下决心：一定要有车！

　　不料，对于这一不得已而为之的无奈之举，看在我的那些英国同事们眼里，却有着不同的解读：

　　“你骑车上班哦！真健康！我也试过骑了一两次，但是后来放弃了。看来我要像你那样有毅力才行。”

　　我刚下车，还气喘吁吁：“谢谢。”

　　“你的自行车好漂亮！”

　　“噢，是啊？” 我看看身边锈迹斑斑的“坐驾”。

　　“你骑车的样子真帅！”

　　我扶了扶被风吹乱的头发， “过奖”。

　　原来，在这个工业化数十年，私家车普及的国家，车辆过多造成的负面影响已经逐渐成为人们的共识。而自行车却以其环保、清洁、灵活受到社会有识之士的大力提倡。另外，因为骑自行车本身能够有效锻炼人的力量和全身协调功能，所以受到运动爱好者的青睐。所以，在英国骑自行车上班的人，俨然成了有理念，有想法，热爱环境，具有运动精神的时尚坐标。

　　但是，在英国骑自行车，可不是骑着就上路了这么简单。首先，根据现行交通规则，骑车人必须头戴头盔，臂有护腕，腿有护膝，身着有反射效果的防护服——这么一番装备之下，还真的有点“帅气”的感觉呢。其次是自行车本身，在上路之前必须安装可照明的前后车灯 ，以便在黑暗中提醒其他道路使用者。我就曾因为没有装后车灯被一个会说广东话的前驻港英军老伯伯拦下来过。他好心提醒：“快装个后车灯吧，，否则的话，被车撞了保险公司也不会赔，好可怜的。”

　　（未完待续）