整天手握方向盘，重复行驶在同一条线路上，面对形形色色的乘客……这就是公交车司机几乎全部的生活。5月7日，记者跟随2路公交车司机耿国民，体味为城市默默奉献并洒下一路汗水的公交车司机的行路人生。

　　早上6点，耿国民和乘务员王红准时来到位于市区交通路西段的停车场，和往常一样，出发前，对公交车的水箱、刹车气压、轮胎进行例行检查。6点20分，耿师傅开着2路车从停车场出发，开始一天的工作。2路线全程需要54分钟，一天下来，耿师傅要在这条线上跑上13圈。

　　今年46岁的耿国民，有着21年开公交车的经验。市公交总公司工作人员介绍，做公交司机这行，流动性很大，很多司机来了觉得不满意就跳槽了，像耿师傅这样一进来就做到现在的很少，耿师傅算是公司老员工了。

　　“任务重，时间紧。”是耿师傅和同事们对自己工作的总结。耿师傅说，不少人都拉自己去跑长途，但是他觉得，开公交车更有意义，自己的付出，换来的是大家的方便。

　　在七一路市中医院站，车子启动后前行了几步，却突然又停顿下来，关闭的前门重新打开。几秒钟后，一位带着小孩的女士小跑过来，上车时，对耿师傅投以一个感激的微笑。

　　“从右前方的反光镜里，看到了她们的身影。”耿师傅说。

　　记者注意到，每一次停车、启动，耿师傅都会将头转向右边。“车外右前方有两个反光镜，可以看到右侧和车前方情况；车外左边还有一个；此外车厢内右前和正前方，分别都设置有后视镜。”耿师傅说，五面镜子，就好比自己的五双眼睛。

　　耿师傅告诉记者，在每一次的停车开门过程中，还有两个最为重要的方向，那就是前门和后门。“前门情况要靠自己的眼睛看，而后门情况则从监控显示屏上了解。”

　　“前面的乘客往后走，让下面的乘客上车。”记者发现，在拥堵时，耿师傅总是及时对车厢进行疏导。面对乘客抱怨“太挤了，动不了”，他也总是笑笑说：“尽量往后走，人多热闹！”

　　记者了解到，由于公交线路长，时间紧，公交司机们每跑一圈下来几乎没有休息的时间。长期的饮食无规律、保持同一坐姿，胃病、腰椎间盘突出和颈椎病几乎成了公交司机们的职业病。“更要命的是，我们开车时不敢多喝水，怕半路要上厕所，即使口渴了，也得忍着，等下班了再喝。”耿师傅说。

　　重复的路线，来回的往返，枯燥的工作……与耿师傅跑了两圈下来，记者早已累得腰酸背疼，却怎么也没见耿师傅困乏。他笑了笑说：“早就习惯了。”耿师傅告诉记者，正常情况下每8天可以轮休一次，但是碰上特殊情况半个月也歇不成。

　　和同事们一样，耿师傅最怕的是不讲理的乘客。耿师傅告诉记者，在乘车过程中，经常有一些市民要求在没有到达站牌的地方停车，自己会提醒他们要到达站牌才行，可是他们不讲理，还在车上骂骂咧咧的，说的话十分难听，自己只能把委屈往肚里咽下。

　　耿师傅说，市民文明乘车看似小事，却是一个城市文明程度的体现。自己的工作苦点、累点不怕啥，只要市民多些理解和支持就好。