公交系统是城市基础设施的重要组成部分，是大部分市民出行的公共交通工具。因此，流动的公交及其附属固定设施不仅代表着城市形象，也体现了城市的发展理念和管理水平。

　　周口设市晚，城市公交起步晚，基础差，但这两年有了大的发展。几年前，公交大分贝喇叭扰民的事情成为市民之疼，现在基本上没有了。城市公交车辆也有不少“鸟枪换炮”升级换代，速度快了，更加舒适了，夏天也有了空调车。有关部门也建起了相对规范统一的乘车站点，并配上了不俗的宣传页面，成为新区的一大街景。但笔者认为也有美中不足，就是色彩协调问题。比如，东新区等主要街道新增的候车厅，主题色调是绿色的，但柱子却是红色的，真的很不协调，很少在别的城市见到这样的色彩搭配。

　　更重要的是，新建候车亭见不到为顾客服务的标志说明，比如几路车在此通过以及沿途站点的站牌说明。这是个很大的缺陷，使公交站点的作用大打折扣。乘客只有靠经验或者冒撞乘车，耽误了不少时间，也有的因此搭错了车。还有，不少公交车前后玻璃或车体上也见不到起始站和终点站标志，只显示几路几路，这让老市民也无从判断如何乘车。这都表现出城市公交城市意识差，服务意识差，城市管理理念跟不上。当然，这还表现在司乘人员的服务态度，车辆的保养和清洁程度，等等。我想，周口中心城区综合治理，城市公交以及出租车的规范和提高，也应该是其中重要的一环！

　　办好事当然好。难的是把好事办好不留瑕疵。也就是说，不论大小工程，城市的建设和管理必须注重细节和以人为本。要实现这些，必须让市民和专家公开参与，从决策到执行在体制上加以改进。