全国党政机关违规公务用车处置工作会议指出，公务用车治理正处在攻坚克难的关键阶段，任务仍然艰巨，不能有丝毫懈怠。

　　公车治理之难，难在利益纠葛。专项治理中摸清违规公车的底数并不容易，纠正处置违规公车更不容易。当前，一些地区和部门仍存有观望和畏难情绪，违规公车处置工作进展缓慢。治理工作要见到实效，就必须下定决心，严格执行政策，认真处置每一辆违规公车，该收缴的收缴，该退回的退回，该拍卖的拍卖，该报废的报废，该调剂的调剂，决不能走过场和不了了之。

　　纠正公车乱象，贵在攻坚克难，重在长效机制。管理体制不顺、主体不明、责任不清；使用效率不高、专车化和一人多车；配备购置审批程序不严、领导干部特批；运行维护成本高、经费浪费超支；监管不力、公车私用……这一个个问题，无不是制约公车治理成效的难题。走出公车治理“雷声大雨点小”的怪圈，最需要的是决心和魄力，最根本的是构建科学、规范、管用的公车管理制度体系。