本报讯 （记者 马四新 实习生 谢瑶） 仪表台、方向盘、排挡杆、油门、刹车一应俱全，无论是外观还是内部配置，俨然是一辆微型小轿车，但它却有个“亲切”的名称——“老年代步车”。随着严冬到来，这种“老年代步车”的销售也跟着火了起来，因其价格低廉、无需任何手续，备受老年人青睐。但是它给老年人带来方便的同时也带来不小的安全隐患。

　　“老年代步车”深受老人青睐

　　“‘老年代步车’经济实惠，操作简单，很受中老年人的欢迎，现在天冷了，这两个月每周都能卖好几辆。”市区交通路西段一家“老年代步车”专卖店销售人员说。

　　12月17日，记者在该专卖店探访发现，“老年代步车”样式五花八门，价格在2万到5万不等，前来咨询的老年人确实不少。家住六一路的刘师傅告诉记者：“我邻居最近就买了一辆白色的，车小上手快，全封闭拉门，呆在里面也很暖和。平时用它接送孩子上下学，有时也开着去市场买买菜，确实挺方便。这不，今天我也来看看，打算买一辆。”

　　无牌无照暗藏安全隐患

　　据了解，市场上大多数“老年代步车”虽然和小轿车模样相似，但其实两者使用的材料大相径庭。代步车外壳看似与普通轿车差别不大，但其用料不是钢材和铝材，更多是价格低廉的玻璃钢，轻轻一撞，便宣告报废。不少市民表示，“老年代步车”除了自身安全系数低，老年人驾驶上路之后，时速过快、随意变道等行为也存在不少安全隐患。

　　“每当学生放学，各式各样的‘老年代步车’在快车道上穿梭自如，驾驶这类车的多为中老年人，他们的交通法规意识淡薄，在机动车道中与汽车抢道、逆行、闯红灯，每次看到这种车，我都是躲着走，就怕一不小心撞上了。他们没有驾驶证也没有牌照，万一出了事故，责任谁负啊？”市民王先生说。

　　市交警部门表示，我国对于电动车的时速、重量等都有相关标准，“老年代步车”若作为电动车来说，显然超标、超速；而作为机动车来说，该车型没有相应的质量监督标准，没有进行撞击试验等安全性测试，不在上牌车辆目录范围，无法上路。“老年代步车”的监管难是很多城市的通病,由于现在对此类车尚没有明确的条文规定，因此我们只能加大监管力度，避免事故发生。