■一吐为快

　　据《周口晚报》报道，目前全市小型车突破30万辆，而2013年全市共新增轿车6万多辆。全市小型车排成队能围周口市区40圈。 

　　诚然，“车时代”的到来，给市民生活带来了便利，但也带来了不少忧患。且不说汽车激增，带来能源供应、交通安全、环境污染等“城市病”的发作，单说道路的供需矛盾，车多位少的停车尴尬，也已到两难地步。在市区一些主要交通路段，一到上下班高峰期、节假日，就显得分外拥挤，堵车现象亦屡见不鲜，以至于不少人发出车多为患的感慨。 

　　要应对车辆不断增加的现状，首先相关部门要合理规划和建设符合城市道路标准的主干道，提高主干道的通行和循环能力，尽快建成城市宏观交通大循环路网，为市民提供一个安全畅通的交通环境。其次，科学设置、施划停车泊位，规范停车秩序，消除车辆乱停乱放，缓解停车矛盾，减少道路障碍。最后，车辆只是让我们更加方便快捷的代步工具，并非炫耀财富的手段，也不是身份地位的象征。广大市民应形成正确的“车辆观”，做到能走不骑、能骑不开，避免成为“车奴”。 

　　相信只要最大限度地提高现有道路的利用率，不断提高科学管理水平，增强广大交通参与者的交通法制观念和安全意识，城市交通定会越来越文明，车多不为患绝不是空谈。