■搜寻马航370航班

　　据新华社“海巡０１”轮４月１日电（记者 陈炜伟）“海巡０１”轮船长姜龙１日上午介绍，进入澳方公布的疑似水域以来，以“海巡０１”轮为指挥船的中方搜寻力量每日根据现场情况制定搜寻计划，根据多国机组提供的疑似物体信息，前往打捞、排除疑似点１１处。经马方初步甄别，未发现有与马航客机ＭＨ３７０有重要关联。

　　根据“海巡０１”轮现场指挥部提供的信息，澳大利亚海上搜救中心于３月３１日晚公布了中澳联合搜寻力量４月１日的重点搜寻区，“海巡０１”轮现场指挥部据此制定了搜寻计划，经中国海上搜救中心核准后，下发至中方南下编队各舰艇。

　　据介绍，１日的重点搜寻区是位于澳方早先公布的１１５万平方公里搜寻区域中西南片区一块面积为２４万平方公里的四边形区域，相比３月３１日公布的重点区域向西南方向下移，而且为确保搜寻质量，搜寻区域有重叠。

　　“海巡０１”轮根据中方舰船的位置及性能，将该区域由南向北划分为4个分片区，由澳大利亚“成功”号、中方４艘军舰、“东海救１０１”、“海巡０１”、“南海救１１５”等中澳共８艘舰船以及７架多国联合机组进行搜寻。

　　记者在现场了解到，北京时间上午９时３５分，在南纬２９度、东经９７度附近水域，“海巡０１”轮船载救助艇搭载黑匣子搜寻仪出海搜寻。截至１２时，除打捞一条蓝色的、直径不到１厘米粗的绳子外，“海巡０１”轮暂无重要发现。

　　据了解，“海巡０１”轮附近水域水深约３０００米。飞机“黑匣子”一般都设定为入水自动启动，启动后会通过其自带的“水下声学定位信标”每秒发射一次脉冲信号，可以传送３～５公里。这一声波信号可以连续发射３０天，之后信号逐步减弱。