时下，“最后一公里”俨然成为耳熟能详的热词，出镜率之高令人咂舌。这个词之所以被重点提、反复提，其根源在于一些党员干部在联系群众、服务群众方面出现了堵塞，关系呈现裂痕，影响了党的形象。那么，我们该如何打通路途，走好“最后一公里”呢？笔者以为，可从三“宜”三“忌”入手。

　　思想宜“疏”忌“堵”。最后一公里，表面看是距离，实是一种隔阂，是对群众缺乏感情。要畅通“最后一公里”，首先思想认识要疏通，要时刻想到路的那头群众在期盼。心通了，才能补足精神之钙，主动深入到问题和矛盾最多的地方去，到农民群众家里去，多走“土路”，多说“土话”，掌握原汁原味的情况，切实把准群众思想的“脉”，找准让群众闹心的“难”，开好推动发展的“方”。

　　行动宜“实”忌“虚”。心中是否装着群众，不是喊喊口号就行，而是要找准行动的“发力点”，出实招，见实效，通过一项项解决群众反映强烈的突出问题的具体举措来体现。比如，对于排查出来的问题，要拿出过硬的措施，本着缺什么补什么，错什么改什么的原则，制定“刚性”的标准和约束，明确整改责任人和整改时限，切实做到药到病除。

　　制度宜“久”忌“暂”。政贵有恒，治须有常。从辩证唯物主义来分析，解决“最后一公里”问题涉及近期与长远、相对与绝对等哲学范畴的有效统一。从近期看，某个方面的“最后一公里”问题可能会得到解决；但从长远来看，某些方面仍然会出现新的“最后一公里”。因此，解决“最后一公里”的基础性问题，必须做好顶层设计，从体制机制上着手，建立长效机制，扎紧作风之篱，以制度确保每个环节出错都有对应的处置办法，既促进员工严格按照制度履行职责，又能严防“最后一公里”现象披上新的“马甲”卷土重来，确保全程畅通无阻。

　　虽然硬骨头不好啃，“奶酪”很难动，但只要拿出一抓到底、勇往直前的魄力，付诸立破并举，扶正祛邪，就会不断巩固和扩大已经取得的成果，逐步实现“最后一公里”与“零距离”的理想代换。