挖掘旅游资源 加快发展步伐

　　杨彦涛、罗志兴委员：恢复淮阳古城，加快周口旅游步伐。建议以淮阳为龙头，恢复淮阳古城，打造中国独一无二的旅游城市，从而带动整个周口的旅游业发展。依靠政府主导，全面参与，具体围绕“一街一时代，一街一风景”的总思路，将城中现有的街道，从西周时期开始，一条街一个朝代，一条街一道风景。使之成为中国“城市博物馆”，全面展现中国历史文化和建筑艺术，真正达到“城在湖中，湖在景中，景在城中，人在画中”的中原明珠，内陆奇观。

　　柳国庆委员：打造书香周口、旅游周口。旅游业是朝阳产业，将迎来一个持续喷发期，要充分发挥周口旅游资源丰富的优势，打造精品旅游品牌，大力发展旅游业。通过宣传，推广周口文化，打造周口旅游品牌，吸引更多外地人来周口旅游，推动周口旅游业和社会经济的快速发展。建议深入研究发掘周口的文化资源；制定切实可行的文化产业，旅游业发展规划；加大对周口文化产业，旅游业的政策及资金扶持力度，吸引企业投资；通过媒体大力宣传推广周口旅游文化。

　　精细管理城市 打造宜居之都

　　李宁、杨金凤委员：建议尽快搬迁周项路口垃圾场。周项路口的垃圾场位于周口汽车东站对面，周围有明珠花园、统计局、粮食局家属院等多个小区，由于该处的垃圾场为露天堆放，臭气冲天，蚊蝇繁殖季节，附近居民无法打开窗户，严重影响了周边居民的生活。希望政府多协调，相关职能部门认真对待，尽快搬迁该垃圾场，还附近居民一个适宜生活的居住环境。

　　李秀萍委员：尽快综合整治育新街东段。文明路与建安路（原光荣路）之间的育新街，部分路段是2011年新开通的，最东段到和谐家园门口，开通近几年来一直疏于管理，沿路有8个小区、2所学校、3个城中村，1所医院、1条步行街和部分机关单位，工作及居住人口密集，目前该路段的多个十字路口长期存在着占道经营、乱搭乱建、垃圾乱堆乱倒没人管理的现象，脏、乱、差、堵的环境已严重影响了居民的工作和生活，希望城市管理部门真正重视起来，尽快治理并整改到位。

　　魏侨凤委员：治理城市小广告。乱贴乱画的“牛皮癣”小广告、拦车乞讨、乱发传单的不文明行为，严重影响了城市的外部形象。建议城管和公安部门应设立固定的举报电话，对乱拦乱发、乱贴乱画小广告的行为进行严厉打击、屡教不改的给予收容或者行政拘留。另外，在堵的同时，合理规划建设部分“广告贴吧”，进行规范分类管理，逐步引导广告发布者利用现代信息技术发布实用广告。 

　　李秀萍委员：开展城市空间安全检查与整治。当前中心城区楼体广告、大型户外广告、公交站点广告牌匾设置混乱、疏于管理，存在极大安全隐患，亟待进行综合治理。建议政府尽快出台户外广告牌、玻璃墙等设施安全管理办法及细则，主管职能部门在进行严格把关后再换发户外广告及其他户外附属物施工决定书、发布许可证，在规范管理的同时，严格要求各广告业定期对户外广告结构进行维护、保养，明确规定以每年不少于2次的巡查密度，对大型广告牌、楼体广告的结构强度、刚度、节点、焊缝、螺栓等进行全面检查、除险。另外，在每年大风频发季节到来之前，各主管职能部门还要牵头，统一组织对存在安全隐患的城市空间进行一次全面专项检查，发现安全隐患及时处理，做到防患于未然，不能再让这些广告牌成为危害群众生命财产安全的隐形“杀手”。

　　优化交通环境 寻找治堵良方

　　程荫等委员：建议周口所有县城，通过大力发展城市公交，增设公交线路、增设出租车等公共交通数辆的办法，解决广大市民的出行问题。有效治理非法营运三轮车，对从事非法营运的三轮车主，是下岗职工或者近郊失地农民的，政府可以安置他们到产业集聚区就业，引导他们转型从事其他工作；对于年纪较大或者不符合就业条件的，相关职能部门可以为他们解决低保，帮助他们寻找力所能及的生计，逐渐消除“三轮之乱”。

　　民盟周口市委：加强市区渣土运输车辆管理。建议我市各级城市管理职能部门加强建筑施工场地管理，注重抓好施工工地终端环节的硬件建设，严格落实进出工地车辆冲洗制度，从源头上解决乱抛乱洒现场的发生。对于无牌无证、拼装报废、假牌假证、无道路运输经营许可证的渣土车辆，公安部门查处后，一律予以拆解非法装置或没收。对于不遵守交通法规如闯红灯和逆向行驶等行为应加大处罚力度。

　　李丙阳委员：增加公交车运营车辆。我市公交车运行从数量和运营质量上，远远达不到市民的正常需求。所以，人们在选择出行方式时，不得不选择电动车、自行车、三轮车及家用车辆等，从而造成城市交通秩序的混乱，也埋下了诸多的交通安全隐患。建议进一步落实公交优先政策，加大对公交基础设施的投入，增加公交车运营数量。同时，进一步加强和规范政府、公众对公交的监管，提高公交企业运营水平和服务质量。

　　石中杰、于杰委员：优化公交车线路和站点。目前我市公交车站点分布过于密集，部分路段公交车站与站之间的距离过近，致使公交车停靠频率过高，耗费运营时间，也使公交乘客不易快速分流。同时，公交线路规划存在不合理的情况，除新增线路外，多数原有线路仍沿袭二十年前的老规划，造成城市公交与人民群众出行需求之间的矛盾日益突出。建议成立交通协调机制，由政府牵头联合各个相关职能部门成立交通协调机构，针对公交站点和公交线路规划等问题，联系公交公司、交通、城管和规划等部门共同探讨决定。

　　郑立冬委员：开通莲花路段和工农路段公交车。近年来，莲花路段行政单位数量不断增多，办公人数也在同年增多，附近多数小区大部分住户已接房，由于市民骤然增加，使该路段公共交通需求日益增大。工农路段属于老城区，周边小区居民一直很多，且老年人占有较大的比例，公交车数量稀少，出行困难已经成为上述两个地区迫切需要解决的问题。建议开通莲花路段公交车，绕莲花路和工农路段实行单向或双向循环，在莲花路单位、小区集中地段设立公交车站，让在莲花路和工农路上班和居住的市民享受到便捷的公交服务。同时，合理设置该路段的公交车发班密度。高峰时段10分钟一班，低峰时段30分钟一班。

　　赵琳委员：增加10路公交车数量。周口市区运行的10路公交车，正班从火车站发车途经工农路、北建材路、大庆路、交通大道、光荣路、七一路、中州大道、黄河路，实行双向循环运行，设置25个站点，双循环只有6辆公交车，单循环只有3辆。10路公交车，正常班次间隔时间大约为20分钟，如遇交通拥堵、上下班高峰期、冰冻雨雪等特殊天气的情况下，根本无法保证正点运行。同时，每天中午10路公交车要前往宁洛高速口加气，致使从上午11点半至3点之前的时间段，10路公交车运行车次更少。市民对此十分不满，10路公交车班次间隔时间太长。为此，建议政府加大公交投入力度，增加10路公交车数量，满足该路段市民出行需求。

　　加快项目建设 助力经济发展

　　刘耘委员：实施项目带动战略，实现品牌效应。实施项目带动战略是新型工业化发展的重要方式和手段。按照“龙头项目—科技研发—产业链—产业集群—新型工业化”的发展思路，充分发挥龙头企业的规模和技术优势，培育产业链条和产业体系。有计划地扶持一批重点企业改造、扩建，新建一批技术含量高、有发展前景的项目。目前，要认真研究国家产业政策，做好重点产业集群的项目前期论证工作，推动重点产业集群的项目储备和项目成果对接。聚合各种生产要素，尽快完善产业体系。全力扶持和培育特色产业的整体效应，打造区域性品牌，营造竞争优势，为不断拓展产业空间和发展区域竞争力打下基础。

　　张保华委员：结合太康实际，建议切实抓好由江苏吴江闽南商会总投资100亿元的鸿闽纺织服装产业集群培育，努力实现三个突破。一是在集群完善链条上取得突破。目前，已形成纺纱、织布、服装、研发、物流产业链条，但缺少染整这一中间环节，造成纱线和布料运往南方染整，增加企业运输成本，影响企业生产效率。二是在集群招商引资上取得突破。该集群在发展方式上采取投资商以商招商为主的方式，县委、县政府应发挥引导和服务作用，在加大招商宣传力度、营造良好外部环境、打造检验检测平台、引导科技创新方面做好工作，加快集群组装进度。三是在集群融资筹资上取得突破。县委、县政府根据国家产业政策，设立产业引导发展基金，整合各方面资金为企业快速发展提供保障；组织集群内企业开展互保或共同出资成立担保公司，为企业融资提供担保平台；加大银企对接力度，营造优质高效的金融环境。通过3至5年的努力，实现纺纱200万锭，年织布15亿米、染整10亿米、服装加工5亿件，提供就业岗位5万个，成为周口市的一张璀璨的“名片”。

　　关注“三农”问题 建设美丽乡村

　　李灵、马静代表：建议市委、市政府及有关部门深入农村基层，实地考察农村留守儿童教育现状。鼓励支持普惠性民办幼儿园的发展，对办学出色的民办幼儿园给予政策和资金上的奖励。

　　胡四有代表：建议有关部门加大农村基础设施投入力度和养护力度，为夯实农业基础，提升农业综合实力提供有力保障。

　　李巧英、崔金立代表：建议增加农村文化设施资金投入，扶持农村文化建设，加快实施以乡镇综合文化为重点的乡镇文化站。丰富农村文化产品，增加对农村公益性演出的次数，满足农民对文化的需求。提升农村文化群体素质，注重加强农村文化队伍建设，培养农村文化名人、文化骨干，加强对农村业余演出队的训练，用传递正能量的文化节目教育感染群众，形成一支扎根基层，服务群众的文化队伍。