道路是促进沟通的桥梁，连接利益的纽带。2013年9月、10月间，习近平主席把握全球化发展大势，以高瞻远瞩的战略眼光提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略构想，得到国际社会广泛认同。一年多来，“一带一路”理念深入人心，积极参与、共同建设的国际合作正在让美好梦想变为现实。

　　丝绸之路古已有之，体现了人类跨越阻隔、交流互鉴的胆识和毅力，在古代东西方文明交流交往历史中写下重要篇章，为中国走向世界和世界了解中国发挥了不可替代的作用。海陆两线丝绸之路的兴盛与消亡，早已深刻地影响了人类历史进程：游牧民族西迁、帝国的兴衰、中世纪的黑暗、海权的统治、资本主义的发展、东方的衰落都与这条道路息息相关。历史一再证明，以融通促合作，以合作谋互惠，以互惠求共赢，既是一国实现发展的重要路径，也是一个地区实现繁荣的必然选择。

　　周口地处中原，物阜民丰，历来都是连南贯北、承东启西的枢纽要冲。国家“一带一路”发展战略提出后，按照省委发挥自身优势、融入“一带一路”的要求，周口着力打造区位交通优势，提出建设大交通的目标，提升区域开放合作水平。目前，周口五条高速穿城而过，漯阜铁路横贯东西，内河航运通江达海，通用机场正在建设，郑合高铁即将开工，形成了公、铁、水、空立体交通网络。市委、市政府依托沙颍河岸线，明确了“东拓西连、建港促融”的发展思路。所谓“东拓西连”，就是向东拓宽提升沙颍河下游航道，打造通江达海的“黄金水道”，连接海上丝绸之路；向西实施沙颍河上游航运开发，促进贾鲁河通航，衔接郑州航空港和郑欧班列，连接丝绸之路经济带，填补中原经济区综合交通空白；所谓“建港促融”，就是建成100个泊位、年吞吐能力1000万吨以上的周口新港，打造全省内河航运枢纽，加快建设港口物流产业集聚区，搭建港产城联动开放平台，实现与“一带一路”的深度融合。

　　深度融入“一带一路”发展，必须强化产业支持，打造融入优势。“一带一路”是国家层面的整体战略，一个地方能不能有效融入，有没有强大的产业支持至关重要。有了强大的产业支持，就能够发挥自身独特的优势，做到自身发展与整体战略相得益彰；反之，就会与整体战略格格不入，甚至会拖“一带一路”发展的后腿。当前我市产业集聚区建设已经到了解决大不大、强不强问题的发展阶段，“两区”建设进入全面快速推进的发展阶段，重点项目建设进入招大引强的发展阶段。我们必须清醒认识这一阶段特征，抓住当前的主要矛盾和矛盾的主要方面，系统性思考、科学性谋划、阶段性推进，明晰功能定位，把握关键重点，全面提升产业集聚区等科学发展载体和项目建设水平，打造具有周口特色的融入优势。

　　深度融入“一带一路”发展，必须完善基础设施，促进融入提速。 “九层之台，起于垒土”，说的是基础的重要性。基础设施是我们赖以生存和发展的基本条件，是牵动经济活动的“车头”，也是促进经济发展的“车轮”。基础设施建设是我市现代化建设的重要组成部分，不仅关系周口的长远发展，而且关系全市经济社会发展的大局。各地各有关部门务必从战略和全局的高度出发，坚持统筹布局、适度超前、安全环保、集约用地的原则，下更大的决心，以更大的投入，加快重大基础设施建设，大力提升共建共享、互联互通水平，形成与我市发展阶段相适应的基础设施支撑体系，为周口又好又快地融入“一带一路”国家战略打牢根基。      （下转第二版）