本报综合消息 全国中小学校迎来新学年。公安部交管局部署各地开展“打非治违”交通违法集中整治第四阶段整治校车统一行动，继续加大对“黑校车”等违法车辆的查处力度，全面排查安全隐患，全力保障学生上下学交通安全。

　　2012年，我国就出台了两项有关校车的强制性国家标准，并下发了《校车安全管理条例》，对校车的安全管理提出针对性的要求。然而，由于地方校车安全管理细则滞后，没有配套跟进措施等原因，有关“黑校车”屡禁不止、频频出事的消息不绝于耳。有一辆面包车塞进一二十个娃的，有发生车祸造成群死群伤的，每一起事故都触目惊心。

　　开学季全国严查“黑校车”，旨在全面清理无牌、无证、无资质等问题车辆，杜绝安全隐患，护卫祖国花朵。各地公安交管部门也将强化校车通行秩序管理，对校车严重交通违法行为坚持“零容忍”。但是严查不能仅在开学季，要形成长效机制，决不允许问题校车在专项行动过后悄悄上路。整治查处的同时，更要谨防校车安全隐患“由明转暗”，比如改头换面以其他形式出现或者一停了之，学校不提供校车接送服务，将问题转嫁到家长和孩子身上，致使老的问题还没解决，新的隐患又产生了。 

　　校车安全问题是关乎千家万户的头等大事，仅靠学校之力难担重任，必须引起全社会的重视。各省市应结合《校车安全管理条例》出台符合本地情况的校车管理实施细则，公安部门要严格执法，对校车安全问题发现一起，从严从重查处一起。校车没问题，家长更放心。学校应加强校车的安全管理，不能让“黑校车”侥幸上路，更不能转移安全隐患，增加家长的负担和孩子上学途中的新问题、新隐患。（何农）