记者 徐启峰 

　　今年下半年，川汇区辖区内先后启动新周高速连接线建设，汉阳北路、太清路升级改造，川汇路、兴业路东延等5个项目，掀起中心城区道路建设的新高潮。5条道路均在市区或市郊，人口稠密，涉及300多个家庭（单位）、14万平方米征迁面积，工作量极大。川汇区作为“五路”建设的征迁主体和施工环境维持者，全力投入征迁工作中，短短几个月内，全面完成征迁任务，为道路施工、通车奠定了坚实基础。

　　征迁工作被称作“天下第一难”，川汇区是怎样克服重重困难，打赢这场攻坚战的？

　　川汇区是老城区，旧城改造点多面广。在多年的征迁工作中，川汇区出现数个煮成“夹生饭”的案例，遗留问题颇多，难以推进。因此，今年“五路”建设征迁任务下达时，川汇区部分干部存在畏难情绪，认为时间短、工作量大，不易完成。

　　为了鼓动大家的干劲，区委书记郭志刚多次在各种会议上强调“五路”建设对川汇区的重要性：川汇区是中心城区的“北大门”，曾经是周口通往省会郑州的必经之路，但是随着南洛高速、大广高速的建设，川汇区“北大门”的作用被削弱了，现在全市围绕新周高速公路通车启动沙北道路建设计划，这是川汇区多年想干却难以干成的大事、好事，对提升川汇区区位优势、改善民生具有重大意义，是实现“川汇振兴”的一大契机，我们必须借势而为，把“五路”建设作为一项核心工作，全力以赴，积极做好前期、外围工作，尽快实现“五路”通车。

　　统一了认识，全区立即投入轰轰烈烈的拆迁工作中。5条道路成立了4个指挥部（其中川汇路与兴业路东延隶属同一指挥部），分别由区主要领导挂帅，抽调在征迁工作中表现优异的办事处、区直机关干部进入指挥部，务求快速推进，一举奏效，不留后遗症。 

　　在多年的旧城改造中，川汇区锻造了一支经验丰富、能打硬仗的征迁队伍，这是他们开展工作的根本，总结出了一整套完整的工作方法，这让他们能够快速打开局面，进入状态。 

　　5条路中以太清路升级改造项目征迁工作量最大，这条路长7142米，经过城北、小桥、华耀城3个办事处，占地面积42公顷，需要征迁沿路居民、个体商户、机关、企事业单位234户，征迁建筑面积5万多平方米。太清路升级改造后，东连华耀城、郑合高铁，西接新周高速，将成为周口的经济大动脉，是一条事关中心城区发展全局的道路。这条路的征迁工作，集中反映了川汇区投入“五路”建设的决心和力度。

　　今年7月，在接到太清路升级改造征迁工作任务后，川汇区立即成立了太清路升级改造征迁工作指挥部，由区主要领导担任指挥长，下设综合办公室、政策咨询处、评估测量处、协议签订处等相关机构，各司其职，迅速开展工作。沿线经过的3个办事处分别成立分指挥部，办事处党委书记、主任带队下到一线，深入群众开展动迁工作。

　　为了发动和争取群众的支持与配合，太清路升级改造征迁指挥部通过张贴公告、召开村民大会、入户走访等多种形式，广泛宣传道路升级改造的重要性和紧迫性，为工作开局创造良好的社会氛围。

　　在动迁过程中，指挥部按照“统筹谋划、压茬推进、先易后难、全面突破”的工作方法，动员沿线的机关、企事业单位、小商户先行一步签订征迁协议，进而带动沿线居民积极进行签约拆房。

　　领导垂范，带动征迁。在“五路”征迁过程中，区委书记郭志刚正在北京学习，放假回来必定到现场巡视，询问工程进度，指导工作开展。指挥部领导多次现场视察，深入群众家中做思想工作。一户村民的门楼在拆除线内，房子在拆除线外，施工队推倒门楼时不小心把不相干的房子挖了个洞，还把墙体震出几道裂缝，这户村民意见很大。为了平抚民心，指挥部领导登门询问情况，承诺立即修复，如果不能修就立即帮他找房子住，那位村民的不满平息了，对征迁工作十分配合。

　　严明纪律，风雨无阻。指挥部实行“五加二、白加黑、雨加晴”工作法，放弃双休日，全天候开展工作，坚持每天上午、下午两次开会部署工作。

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