2015年12月24日，这是周口交通发展史上一个具有里程碑意义的日子：郑州至合肥铁路（河南段）正式开工建设，结束了周口没有高铁的历史。

　　没有鲜花簇拥，没有繁文缛节，置身郑合高铁先期工程施工现场，仍能感受到热血沸腾。人们热情洋溢的笑脸绚丽如漫天礼花，大型工程机械的轰鸣声如喧天锣鼓。省市领导、建设者、老百姓、媒体记者云集一起，共同见证这一激动人心的时刻——河南“米”字形高铁的那一“捺”，破土而出。

　　作为我省“米”字形铁路网规划的组成部分，郑合高铁衔接了京广客专、郑西客专、商合杭铁路，成为我国中部地区、西北地区、华北地区与华东地区之间又一条快捷的客运通道。 郑州至周口至阜阳高铁是郑合高铁的一段，全长277公里，其中周口市境内线路长137.4公里，约占全长的一半，预计2019年建成。作为这条线路上的重要一环，周口由此成功纳入国家高速铁路网。

　　“郑合高铁的开工建设，将使周口从‘边缘’变为‘前沿’。”说起郑合高铁，市委书记、市人大常委会主任徐光难抑兴奋。“省委、省政府规划建设‘米’字形铁路网，是大智慧、大手笔、大决策。今天，郑合铁路河南段正式开工，全市人民都欢欣鼓舞。我们要感谢党中央、国务院对沿线人民群众的深切关怀，感谢省委、省政府对周口1000多万人民的关心厚爱。周口是传统农区，是全国重要的农民工输出地，也是经济欠发达地区。长期以来，我市在交通区位方面并不占优势，尤其是缺乏国家干线铁路，可以说是中原城市群的‘边缘地带’。近年来，全市高速公路得到快速发展，新周高速刚刚通车，从周口驾车到郑州新郑国际机场只需1个多小时。郑合高铁的开工建设，对于周口衔接郑州航空港，融入‘一带一路’发展战略将产生深远影响和积极作用，必将有力拉动周口经济社会发展，极大方便市民出行，有效提升周口对外开放的良好形象。从‘边缘’变成‘前沿’，相信郑合高铁必将成为我市的有力支撑。”

　　从开展前期工作到开工建设，仅仅一年半时间，郑合高铁项目实现了少有的当年批复当年开工。市长刘继标说：“这个项目凝聚了从中央到地方各级各部门的心血汗水和责任担当。周口沿线各级党委、政府和各有关部门必将加倍珍惜，把郑合高铁建设当做一号工程，加强组织领导，夯实工作责任，密切与业主单位和施工企业的沟通联系，竭尽全力为工程建设营造良好环境。”

　　郑合高铁先期工程的开工建设，标志着周口从此进入高铁时代。据中铁七局集团有限公司工程现场负责人彭如慧介绍：“此次先开工段是郑合铁路河南段西华至周口东特大桥站前工程，位于西华与周口东站之间，线路全长18.878公里，工期为22个月，预计明年3月会掀起大干高潮。作为施工方，我们一定会精心组织施工，严格工程质量，努力建设优质工程，为郑合铁路全线建设起好步、开好头奠定基础。”

　　对于高铁，周口的老百姓可以说是期盼已久。附近川汇区葛湾行政村的村民听说郑合高铁开工，都赶到施工现场，满怀希冀和憧憬地议论着。

　　“咱周口也要建高铁了，大伙儿高兴不？”看到群众都围了过来，徐光书记笑着问。“以后在家门口就能坐高铁了，咋不高兴啊！”群众都兴奋地拍手叫好。

　　“大爷，您今年多大了，坐过高铁没有？”徐光握住一位老人的手亲切地问。

　　“我今年66岁了，还没坐过高铁呢，建好了我可得坐坐。”

　　“徐书记，俺闺女在外地工作，这以前坐高铁都是跑到漯河或者郑州 ，现在可好了。”

　　大家围着徐书记你一句我一句地说着，话里话外的喜悦全部都写在脸上。

　　“家门口通高铁，要从梦想变成现实了。我们都是受益者，希望大家能够支持高铁工程的建设，全力营造良好的施工环境，争取高铁早日建成、早日通车，让大家早日受益。只要有大家的支持，相信我们周口的未来一定会更加美好。”徐光书记的话音刚落，现场又一次响起一片掌声。

　　郑合高铁，我们翘首以待。美好的周口，我们携手共建。