眼下，中心城区综合整治仍在紧张进行。伴随综合整治，一些便民利民的城区街道打通连接工程正在作为利民实事紧张进行，部分已经接近尾声。笔者想说的是，一切大小工程的最重要价值是保证发挥其实用功能，在此基础上追求和谐、景观效应。对于道路，必须最大限度地保障其通畅、平整、宽敞、结实，除此之外的一切“花里胡哨”，只会妨碍道路的功能，造成拥堵，大大降低其实用价值，造成周而复始的“通而不畅”。

　　为了把好事办好，笔者提出以下三点建议：未雨绸缪，把地下管线统筹设计一次性解决；路面沥青要足够厚浇盖好，确保路面质量；把路牙降低，让人行道和机动车道无高差处于同一平面，提高道路的通畅性和实用性。

　　城区道路建设作为市政工程，是典型的市财政全资投入，花的真正是当地的税收。周口城市形象不好，灰头土脑，很大一个原因是道路质量差、设计落后陈旧，不仅老城区，包括东区新建道路也是如此。城市道路是最重要的城市基础建设之一，道路质量事关城市形象和市民出行，也深受市民关注，希望有关部门通盘考虑，把下水道、管线、热力、各种地埋线路一次性考虑修建，并为未来发展预留空间，避免道路修好后随意开挖路面，造成路面巨大破坏。这是很重要的一项。

　　再就是路面一定要修平整坚固，窨井盖一定要盖平，该浇的沥青要浇够， 并且保证沥青质量，不能偷工减料，防止路面碎石剥离，石子乱飞。看看我们城区的不少路面，由于沥青浇灌不充分或者质量差，路面破碎犬牙交错，雨雪天很容易渗漏破损，致使车走人行颠簸起伏灰尘四起。

　　第三，就是建议道牙与路面平齐。中心城区几十年不变的习惯做法是，道牙明显高于机动车道十几公分甚至几十公分，造成机动车道和人行道过于高下不平，路面的整体性和通过率大打折扣。这种设计由于过于刚性很容易造成路面拥堵，空间闲置或被临街商户占用，致使出店经营屡禁不止。另外，由于道牙过高通行不便，沿街商店和居民只有自行修建各式各样的缓坡，就像给街道打了无数个式样不一的补丁，丑化并再次侵蚀机动车路面。其实，只要把机动车道、非机动车道和人行道修平，降低道牙或取消道牙，问题就能解决。

　　需要强调的是，国家对工程质量实行终身负责制。市政工程最易于产生腐败。城市建设工程也不应该是唐僧肉，主管单位和施工单位必须对工程质量负责，出了问题有义务和责任进行及时维修维护，监督部门也应该及时启动追责程序。另外，为了监督和保证工程质量，建议在工程显著地段永久设置公示栏，公示工程主管单位、施工单位、造价、负责人等信息以及相关电话，便于市民长期监督。这种做法在外地已经普遍实行。（作者单位：周口日报社）     

　　伴随综合整治，一些便民利民的城区街道打通连接工程正在作为利民实事紧张进行。为了把好事办好、实事办实，笔者提出以下三点建议：未雨绸缪，把地下管线统筹设计一次性解决；路面沥青要足够厚浇盖好，确保路面质量；把路牙降低，让人行道和机动车道无高差处于同一平面，提高道路的通畅性和实用性，最大限度地保障城市道路的通畅、平整、宽敞、结实。