建设高铁要把质量安全放在第一位，施工中的任何一个环节都不能出错。在郑合高铁西华站施工现场，就有这么一位施工班长，负责的工作看似微乎其微，但却关系高铁路基的质量安全。

　　这位施工班长名叫李春喜，秦皇岛海港区人。今年49岁的他，由于长期从事室外工作而皮肤黝黑，看上去比实际年龄大了一些。3月11日，记者到他的工作现场采访，他正带领十几名工人捡路基上的石块、树枝和塑料袋等杂物。

　　记者搭眼一看，路基上的杂物其实并不多，如果不仔细察看，有些杂物甚至很难发现。“大伙儿一定要认真细致啊，绝对不能留下任何隐患……”李春喜一边弯腰捡杂物一边提醒着工友。

　　旁人看来，李春喜的工作就像闲逛，可他自己明白肩上的重量。李春喜告诉记者，他负责的几十名工人，除机械操作手外，工作内容大都是一些没有什么技术含量的活儿，而自己的工作重点就是监督工人把路基上的杂物清理干净。

　　“虽然这项工作没啥技术含量，但对工人的责任心要求很高。”李春喜说着，弯腰捡起地上的一个石块说，“像这样的石块体积大于鸡蛋，就必须捡出来，如果留在路基中，就会导致路基板结不良，时间久了就会影响路基的坚实度。”

　　李春喜用“千里之堤、溃于蚁穴”这个成语表示自己工作的重要性。他告诉记者，遗留在路基中的杂物，大到一个塑料袋，小到一个烟蒂，都有可能影响路基的质量。这就要求工人在工作中做到眼勤、腿勤、手勤。

　　郑合高铁西华站的路基施工路段有2.087公里，为确保工程质量，李春喜几乎每天要在工地上来回步行巡查五六趟，每趟40分钟左右。“我们的工作确实很枯燥乏味，可只要在岗一天就必须认真负责一天。因为这关系到高铁的路基质量安全，容不得半点马虎。”李春喜认真地说。

　　据了解，目前郑合高铁西华站的地基处理已全部完成，路基施工总体进度过半，整个工程进度正在按时间节点顺利推进。西华站站房设计近日已通过预审，预计下半年即可开工建设。