第13版:车市
 
 
 
2008年11月19日 星期
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新雅阁的
突破和超越

  时下,街头“奔跑”的第八代雅阁渐渐多了起来,每次见到总有一种别样的感觉,因为在新雅阁身上,几乎找不到老款雅阁的影子。

  作为最早在国内量产的中高级轿车,第八大雅阁截然不同,它是全新的,完全打破了原有的设计风格。从前大灯向后延伸直至尾灯,深凹的腰线一气呵成,显出逼人的气势。

  尽管比上一代雅阁加长、加宽、加高,以接近5米的长度直逼C级车,但新雅阁并不显得臃肿,反而更显团聚,从老远看甚至给人变小的视觉错误。新雅阁在车体全面扩展的同时,运用更多设计元素,一改老款雅阁线条圆润的风格,在造型方面遵循了“刚劲有力”的设计理念,给车身增添了更多硬朗的设计处理,使得雅阁的车体更加饱满、健壮。

  第八代雅阁采用了本田最新的飞翼式T型中控台,分为上半部的信息区和下半部的操控区,设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能,可通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作,比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面,驾驶的主动安全性得以确保。

  新雅阁内部设计的另一个亮点是驾驶视野开拓,结构优化的A柱比上一代雅阁坚固但更窄细,包裹式的座椅设计改善了肩部支撑,高侧靠垫给人以高品质的感觉,整体呈现出运动型的视觉外观。此外,新雅阁还大大减少了PVC材料的使用,内饰还从健康角度考虑,大幅度减少了对人体有害的VOC含量。“车内没有异味”是不少车主对第八代雅阁印象深刻的地方。(王文)

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