在股市和房市之后，车市已逐渐成为国家考虑的又一个“救援”对象。国家统计局局长马建堂在最新一期《求是》杂志刊载署名文章称，中央决定消除消费瓶颈，拓宽消费领域来稳定车市。　

　　我很愿意辞去现在的职位

　　４日，美国国会针对三大汽车公司进行的援助听证会上，面对犹他州共和党参议员Ｒｏｂｅｒｔ　Ｂｅｎｎｅｔｔ的提问，克莱斯勒ＣＥＯ纳德利表示，只要与通用汽车的合并对克莱斯勒有利，他很愿意辞去现在的职位。

　　支持奇瑞收购美国三巨头

　　８日，中国进出口银行与奇瑞汽车股份有限公司《战略合作协议》在北京签署。中国进出口银行行长李若谷表示，进出口银行将继续发挥政策性金融优势，为奇瑞提供更加优质高效的金融服务，并支持奇瑞收购美国三大汽车巨头。

　　数字＞＞＞

　　１０．２８％

　　１１月乘用车销量却以惨淡收场，中国汽车工业协会数据显示，１１月乘用车共销售５２．２８万辆，同比下降１０．２８％。

　　９６０万辆

　　日前，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对今年国内汽车销量做出预测，表示今年的汽车产销数字估计能达到９６０万辆。专家们都认为，相对下滑中的北美市场，国内汽车市场的增长已经“难能可贵”，而２００９年的汽车产业发展依旧不容乐观。

　　速览＞＞＞

　　韩国五大汽车企业全面减产    据韩国媒体报道，受到世界经济低迷影响，韩国现代等韩国国内五大汽车制造商开始从本月起全面减产。

　　报道称，现代汽车在韩国的７家工厂中的６家已暂停周末加班，产量减少２万辆，起亚汽车也已经暂停了旗下中大型车和ＳＵＶ生产线的加班。此外，ＧＭ大宇将部分工厂停产到明年１月４日。本栏稿件均据新华社