汽车振兴规划细则近日出台，细则将明确支持大型汽车企业集团进行兼并重组，产销规模占市场份额９０％以上的汽车企业集团数量由目前的１４家减少到１０家以内；汽车下乡５０亿元补贴３月１日正式启动。

　　汽车产业调整振兴规划的目标是稳定需求，调整产品结构和产业结构。其中，稳定汽车市场需求方面，力求２００９年汽车产销量超过１０００万辆，未来３年平均增长率达１０％。

　　据悉，产品结构调整以节能减排为主导，低排量汽车和新能源汽车成为重点支持的对象。其中，１．５升以下排量的乘用车市场份额达到４０％，其中１．０升以下的小排量车达到１５％；重型载货车占载货车的比例达到２５％以上；形成５０万辆新能源汽车产能，新能源汽车占乘用车销量总量的５％。

　　而汽车产业结构调整，则重在提升行业集中度，提升自主品牌市场地位。通过兼并重组，形成２～３家产销规模超过２００万辆的大型企业集团，培育４～５家产销规模超过１００万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额９０％以上的汽车企业集团数量由目前的１４家减少到１０家以内。同时，支持汽车企业通过兼并重组整合产品资源，开发新产品，鼓励汽车企业联合开发制造。提升自主品牌乘用车国内市场份额至４０％以上，其中轿车达到３０％，自主品牌汽车出口占销量的比例约１０％。

　　业内人士普遍认为，该细则超出市场预期，对提振汽车市场销售作用巨大，有利于完善汽车流通市场，推动整个汽车市场的长远发展。（新华）