□晚报记者 陈军强　

　　本报讯  备受周口人民关注的漯阜铁路复线电气化改造工程，全线的初步设计已于３月１日进行了审查。Ｋ２４＋１００－Ｋ２９＋６００、Ｋ１８０＋０００－Ｋ１８５＋０００两个先期开工段的初步设计已批复并已于３月２４日开标，现正掀起大干高潮，其余工段也将进行全线招标。这是昨日记者从漯阜铁路周口有限责任公司了解到的。

　　由于周口站、项城站均穿过城区，为了城市的建设发展，我市提出两站移站外绕方案，绕线里程达３３公里，移站增加投资由地方政府承担。仅周口站外绕增加投资就超过５亿元，这也是我市建制以来交通建设最大的投资项目。

　　据漯阜铁路复线电气化改造工程建设指挥部负责人介绍，目前河南、安徽两省的土地预审资料已完成，并于３月份报国土资源部进行了预审；地灾和矿产压覆评估、防洪评估、环境评估及水土保持评估等工作正紧张有序地进行；全线的初步设计也于３月１日进行了审查，两个先期开工段的初步设计已批复，目前两个工段已开始施工。

　　另外，根据施工计划安排，两个先期开工段的路基、桥涵等线下工程６月底将全部完成，其余工程段路基工程、桥梁工程、涵洞工程、房建工程、电力工程等也将于年底前完成。

　　据了解，这次改建铁路漯阜线增建第二线及电气化工程是漯河东站（不含）至小梁庄站（不含）之间的线路，线路全长约１８９．２３９公里，我市境内线路１０４公里。项目预估算总投资约６９．９亿元，建设总工期两年，线路等级为Ｉ级铁路，设计行车速度目标值为时速１２０公里，预留时速１６０公里条件，全线按全封闭全立交设计，保留漯河、漯河东、谭庄、商水、周口等１６站，封闭西阜、砖桥、张庄乡等６站。

　　线索提供 孟艳丽