油价又涨了！虽然涨得让人难以接受、牢骚满腹，但对于有车一族而言，拒用，至少在目前不太可能（把爱车改装成天然气、汽油双燃料车除外）。不能不用就尽量节省！昨天，本报记者分头采访几位资深驾驶员，讨来一些行车省油高招，今天在这里与大家分享——

　　“节油经”之速度控制

　　避免怠速 匀速行驶

　　□晚报记者  李瑞才

　　采访对象：赵远征

　　年龄：４２岁

　　驾龄：２０年

　　随着油价不断攀升，如何让爱车更省油一直是车主最为关心，也最为烦恼的问题。有着２０年驾龄的赵远征师傅总结了一些“绿色”操作方法，也许能为有车一族的你节省下不少“银子”。

　　车速和油耗到底是怎样的关系，赵师傅讲得很专业。“柔和起步、及时换挡等等都可以为你节省不少油。行驶中切记不可急刹车，那可是个吃油的‘主儿’……”众所周知车辆的燃油经济性，与驾驶者的驾驶习惯有关，同时驾驶习惯也会影响车辆的使用寿命。另外，究竟车辆怠速多久应熄火，才是省油、经济、环保的做法？赵师傅给出了较为合理的答案。

　　“如果你把车子改进一下，在发动机加上一个怠速节油系统，你的车就会在一停一起的过程中省下不少油。”他说，驾车行驶在城市道路上，经常会遇到红灯或塞车的情况，此时驾驶者第一反应就是怠速停车，并将换挡杆置于空挡同时释放离合器。其实这种做法是错误的，长时间的怠速比开车还要费油。但是，如果频繁熄火、启动，又会损害车辆电瓶和发动机。这时，怠速节油系统的好处就显现出来了。在等红灯或短时间塞车时，就可以开启这个系统进入节油怠速状态，而车并不熄火，继续行驶时把该系统关上就行了。

　　到底什么时速车辆最省油，赵师傅又讲出了一条“省油经”。“开车速度影响油耗，找到最佳经济时速很重要，尽量匀速行驶也是省油的一大法宝。行驶中司机要提前作出判断，处理各种情况，遇到前方有坑洼处，可以及早放松油门。对一般汽车而言，８０公里的时速是最省油的速度，可能每增加１公里的时速，耗油量会增加０．５％左右吧……”

　　“节油经”之挡位控制

　　动力不足 及时减挡

　　□晚报记者 郭坤 实习生 吴阳金

　　采访对象：孙新华

　　年龄：４４岁

　　驾龄：２３年

　　“开车省油有多方面的因素，首先是车况，其次是驾驶习惯。”有着２０多年驾龄，驾驶过很多车型的孙新华师傅对于如何省油颇有心得：“合理及时地换挡可以有效地节油。”

　　孙师傅说，对于手动挡汽车，挡位的选择与换挡动作都能对油耗产生影响。

　　“在起步和行驶中，根据不同情况要合理选择挡位并及时换挡。”孙师傅告诉记者，起步时，应根据载重量和道路情况合理选用挡位，在车辆起步时应选择低挡，平稳加油。一般情况下，选用１挡起步，起步后及时换挡；在行驶中，当感到动力不足时应及时减挡，而不应该采取加大油门的方式解决动力不足，一味地踩油门，会加大油耗。

　　“正确的换挡动作也可以省油。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显节油。”孙师傅向记者介绍了正确的换挡动作：汽车发动时，不要乱踩油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，这样可以做到起步平稳自然，加速均匀，不仅可以节油，还可以减轻机件磨损。行驶中换挡要脚轻手快，动作准确，这样可以缩短换挡时车辆行驶的距离，达到节油的目的。

　　另外，在汽车行驶过程中，可以配合速度来换挡以达到省油目的。孙师傅以自己曾经开过的“普桑”为例，介绍了自己的驾驶习惯：１挡起步后换到２挡，在时速２０公里时换３挡，时速超过３５公里换到４挡，时速６０公里以上换５挡。“各种车辆情况不一样，得靠自己琢磨。”孙师傅笑着说。

　　对于自动挡汽车，通过和别人的交流以及自己的驾驶经历，孙师傅也琢磨出一点省油窍门。

　　孙师傅告诉记者，一般来说，自动挡汽车比手动挡汽车油耗高，但同样的自动挡汽车，根据个人的驾驶习惯不同会产生不同的油耗。孙师傅说，不少人在长时间等红灯、堵车的时候怕麻烦，就踩住制动，然后一直把挡位放在“Ｄ”挡上，需要启动的时候一踩油门就走了，这样做虽然方便，但是无谓地增加了油耗。如果等待的时间超过１分钟，应该把挡位挂在“Ｎ”挡上，这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热；如果停车时间超过３分钟，最好挂在“Ｐ”挡上从而达到省油目的。

　　“有经验的老司机还会利用滑行的方式来达到省油目的。”孙师傅告诉记者，在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，可以节约油料；在行驶中根据减速或停车的需要，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行达到减速或停车目的，也可以节省一点燃油。

　　“节油经”之小技巧

　　行车爬坡 提前加速

　　□见习记者  王晨

　　采访对象：张继周

　　年龄：３８岁

　　驾龄：１０年

　　油价又涨了，不过，兵来将挡水来土掩，车主们的智慧是无限的。张继周先生驾驶的车是１．３排量的，他的“节油经”几乎都由自身驾驶经验所得，他说起开车省油的小技巧，是一个接着一个。

　　“驾驶员一定要养成良好的驾驶习惯，急加速和急刹车都增加车的耗油量。比如遇到上坡时，最好在爬坡之前就开始加速，否则到坡下了，猛踩油门，很是耗油。”张先生告诉记者，在相对宽阔的道路上，如果能预见性地控制行车节奏，也有意想不到的省油效果。超速行驶也会耗油，一般私家车１００公里时速与１４０公里时速的耗油量是截然不同的。就他那辆“吉利自由舰”来说，相对省油的行车时速为５０公里左右。如若高速行驶时，一定不要开窗，因为汽车在高速行驶时开窗加大了行驶阻力，需要耗费更多的汽油来保持车的速度。

　　张先生认为，经常检查车况，也是省油的一个小技巧。比如常洗车，保持车辆清洁，并对车体打蜡，这样可以减少空气阻力，从而降低油耗。“保持合适的车胎胎压。胎压太低增加油耗、车胎磨损，也不安全。就像自行车，车胎没气了，骑起来十分费劲”。

　　夏天车内空调不可少，但是车内电器设备的使用会增加发动机发电功率，继而转化为油耗。对此张先生有独门秘诀，“如果车长久暴晒后，开车前把车门打开，来回扇动几次，放一放车内热气，降低车内的热度”。在车内使用空调制冷降温时，可将出风挡开到最大挡迅速制冷，感觉舒适后，再将空调风速下调到低挡，保持温度。之所以这样做，是因为迅速制冷要比低风速制冷所用时间更短，相对更省油。“这两个方法，使得空调用起来相对省一些。省油都是积少成多，日积月累的结果。”张先生笑着说。