□李振忠

　　左转弯汽车在直行绿灯亮后，如不驶进延长等待区，将面临５０元罚款。昨天，记者获悉，《南京市道路交通安全管理规定(草案)》对外公开征集意见，市民如果有建议，可在７月２８日前向法制办提出（７月２２日《扬子晚报》）。

　　草案规定，饮酒后驾驶机动车造成交通事故的，吊销机动车驾驶证；醉酒后驾驶机动车造成交通事故的，吊销机动车驾驶证，且终身不得重新取得机动车驾驶证。

　　刚刚发生在郑州的一起酒后驾驶肇事惨案，一位执法局法制科长竟一次性撞死撞伤１１人，造成２死４重伤。酒与人命，对于饮酒后驾驶者来说，可能比世间任何穿肠的消化物都美妙，但对于被撞而死而伤者来说，它就是一把把杀人的屠刀。法律凭什么容许一个手持尖刀的屠夫在马路上横冲直撞呢？

　　草案规定，醉酒后驾驶机动车造成交通事故的，吊销机动车驾驶证，且终身不得重新取得机动车驾驶证。我看这样的规定将会“炸锅”，起码会在经常酒后驾车的主角们中间会“炸锅”，他们会拿出一千万条理由甚至法律的某些空子来为其所用，对这种“不人道”“非人性化”的“草案规定”进行狂轰滥炸，直至这项草案规定对酒后驾驶的处罚“轻描淡写”为止，起码，要取消“终身禁驾”这一条。在酒后驾车者看来，这简直太不人性化了。无非是醉酒肇事后多赔几个钱的问题，花钱买醉驾的自由，这才合情合理合法。

　　“终身禁驾”究竟是宽了还是严了，正是能否防止酒后驾驶这个问题的焦点所在。

　　道路交通状况的改善与否，醉驾者的多寡，其实与法律执行中的宽严有直接的对应关系。宽了，醉酒肇事后赔钱了事，不再进行刑事追责，则马路上就会出现更多的醉驾杀手；严了，则类似的现象就会减少甚至杜绝。而从当下酒后肇事频发现象看来，正说明了法律对醉驾者无原则的宽容。

　　因此说，对于“终身禁驾”醉酒肇事者这条草案规定，大多数公众希望法律做在前面，莫等到醉酒驾驶者出了人命再去吊销执照、再去“禁驾”，而是在交管部门发现其饮酒驾驶之后即依法采取严厉的“禁驾”措施。