□晚报记者 陈永团

　　本报讯 不知从何时起，周口市区的黄河路与邦杰路交叉口处堵车成为“家常便饭”，该路口堵车不仅堵得人心慌，也堵得“莫名其妙”。昨日上午，记者就此事采访了多个部门，他们均表示已采取了多种办法以求缓解该路口的堵车顽症。但交警部门认为，要想有效缓解目前的状况，他们有必要与公用事业等部门共同协商增加车道事宜。

　　■堵车现象频发生

　　昨日10时许，记者在黄河路与邦杰路交叉口处，发现这个十字路口车流量很大，而且黄河路由东自西方向，车辆已经有些拥堵，有些司机一直按着喇叭催促前面的车辆快走，而短暂的直行绿灯过后，还是有很多车辆堵在黄河路上。一名出租车司机说，近段时间由于这里的信号灯右转弯道变成长绿状态，对疏导车辆起到了很好的作用。在该路口执勤的一名交警告诉记者，在上下班高峰期，这个路口他们就算出动多名警力也发挥不了多大作用，堵车现象依然严重，有时车辆会从该路口一直堵到五一路与黄河路交叉口。

　　■交警部门也无奈

　　针对该路段频频出现堵车现象，市交警支队副支队长程广星说，他们已经多次组织该队交通设施科工作人员现场办公。原来该路口的信号灯最初使用的是灯泡，光线不是很亮，司机经过该路口时很难分辨颜色，现已换成了亮度很强的发光管；几天前，他们经现场考察，已把右转弯车道信号灯变成了长绿状态，即右转弯方向车辆可以随时通行。

　　但程广星表示，改变信号灯只是暂时办法，从长远来看，要想解决问题就应该在该路口开辟无障碍右转弯车道。目前，该路口东西南北4个方向的车道，除自南向北直行车道为两车道外，其余3个方向的直行车道均为一个，所以车辆直行时很容易发生堵车现象。如果增加无障碍右转弯车道，车辆就会相对快速地通过该路口，堵车现象自然也会相应减少。可开辟无障碍右转弯车道就必须占用绿化带或人行道，这就必须征求公用事业部门的同意了。   

　　■开辟新车道需商议

　　谈到“牺牲”绿化带开辟无障碍右转弯车道一事，市公用事业局有关负责人表示，城区的七一路与八一路、七一路与中州路等交叉口已做过类似尝试，且都取得了良好效果，只是在那些路段会频频出现行人、非机动车与机动车抢道现象。他表示，为缓解堵车现象，绿化带及人行道“让道”不是不可能实现，但需要向市政府领导汇报后，才能拿出切实可行的方案来。

　　该负责人还说，由于工农路铁道口也经常发生堵车现象，加上八一南路一直没有贯通，所以从黄河路与邦杰路交叉口经过的车辆较多，这在一定程度加重了那里的拥堵现象。相信周口火车站南迁之后，该路段的堵车情况会有所缓解。