□晚报记者 王丽丽 实习生 刘萌

　　本报讯 “上哪儿啊，稍等，马上回来。”在市郊搭乘出租车的市民经常会遇到这种情况：明明是计价器亮着的“空车”，招手时却听到出租车司机这样的回答，再仔细一看，车里竟载有乘客。

　　“计价器明明亮着，可向出租车招手时，出租车要么不停，要么就是司机说一句‘稍等啊，马上回来接你’，让人感觉很郁闷。”在市区汉阳路上班的陈先生告诉记者，他并不经常打的，有时送孩子，怕耽误上班会偶尔坐一次，却经常遇到这种“空车”不空的情况。

　　1月16日，记者在市区采访中了解到，亮着计价器但却载有乘客的出租车“忽悠”了不少打的者，这种出租车“空车”不空的现象在晚上尤为严重。

　　当日下午5时许，记者来到东新区市第一实验小学门口等待出租车。远远看见一辆亮着计价器的出租车从西向东驶来，记者随即挥手招车，但出租车并没有停下来，仍然向前行驶。记者透过车窗看到，这辆出租车的后排坐着两个人，无法确定是否是司机的亲戚朋友。

　　天色渐渐暗下来，记者沿路向北走，在一个小区的门口停下来继续等待出租车。过了一会儿，一辆自北向南行驶的“空”出租车看见记者招手放慢了速度，从记者身边经过时，出租车司机摇下车窗：“上哪去啊，等一下，马上过来接你。”说完，又加速开走了。

　　记者在周口师范学院门口搭乘了王师傅的出租车。王师傅从部队转业回来就开出租车，已经五年了。他告诉记者，在城郊打的，遇到“空车”不空的情况一点也不奇怪，“有的乘客对路线很清楚，打的时知道打表比砍价要贵，所以坚持先谈价钱。有些出租车司机为了保住客源，有时候会认可乘客所出的价钱，这也就是为什么计价器亮着，里面却有乘客的原因。”

　　陈先生在得知出租车“空车”不空的原因后表示，他理解这些出租车司机的做法，但是“空车”的确“忽悠”了不少打的者。他说，出租车是城市公共交通的一种补充形式，事关市民出行，兼容着公益性和经营性，打的费究竟该是多少，还是让计价器说了算，市民应该积极配合好有关部门要求出租车司机打表营运的规定。“大多数出租车司机是诚实的，不会在计价器上做手脚，打的费让计价器说了算，也是维护打的者自身利益的最好办法。”

　　陈先生还希望有关部门重视起来，从根本上找到解决出租车“空车”不空这种现象的可行办法。