近日，上海世博会中国国家馆的又一件镇馆之宝——“秦俑馆一号铜车马”在该馆“国之瑰宝”展区亮相，这件国宝的展示将持续到世博会闭幕。

　　“秦俑馆一号铜车马”被誉为“青铜之冠”，代表着2000多年前中国青铜器铸造所达到的惊人高度。此次“青铜之冠”在“东方之冠”内的亮相，是这件瑰宝出土30年来首次“驶”出陕西。

　　据介绍，秦俑馆铜车马共两乘，是秦始皇入葬时的陪葬品之一，埋在陕西临潼秦始皇陵封土西侧。1980年12月，考古人员发现了它们，按排列的前后，将其编为一号和二号。此次在中国馆展出的一号铜车马为双轮、单辕、驷马系驾，总重约1061公斤。其主体为青铜所铸，通体饰有精美彩绘，配有1000多件金银配饰。

　　以略呈拱形的伞盖为例，它的直径达122厘米，而厚度仅仅是0.2厘米至0.4厘米。这种工艺在今天用冷轧、锻打轻而易举就可以做到，可是此伞盖没有锻打、焊接的痕迹，是一次铸造而成，最薄的地方也就是十几张汽车票的厚度。这需要非常高超的铸造工艺，即使在今天也很难做到。

　　由于尘封地下2000年，铜车马的残片多达3000多片。陕西秦俑博物馆的考古工作者和文物专家经过8年时间，于1988年将两乘车马全部修复完成，一经展出便获得了“青铜之冠”的美誉。

　　去年11月，上海世博会向陕西方面表达了借展愿望，接到消息后，陕西省文物局和秦俑博物馆组织专家进行了周密的研究和论证，制订了细致的方案。一号铜车马除铜车、铜马、铜人外的文物配饰有近千件，为方便运输，所有配件都需要卸下单独包装。从数百公斤的铜车、铜马到数克重的金银马饰，每一件都要制作特别的包装箱和包装盒，秦俑博物馆为文物包装就进行了两个月的精心准备。（新晚）