第04版:民生/便民
 
 
 
2010年11月8日 星期
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“柴油荒” 车主莫心慌
供油部门五大举措解困

  □晚报记者  李瑞才

  

  本报讯 “现在全国柴油供应紧张,能给你加这么多就算不错了,想加满明天一大早再来排队吧!”记者昨天获悉,多家媒体报道的“柴油荒”已波及我市。“知道哪里能加柴油吗”竟然成了最近我市大多数货车司机碰面后互问的第一句话。昨天,中石油周口销售分公司相关负责人说,中国石油化工集团公司采取五大有效措施,力求使市场供需矛盾尽快缓解。

  “这两天常听朋友说柴油难加,我还不大相信,没想到真是这样。”说起最近的“柴油荒”,货车司机刘师傅是连连摇头。昨天上午他本来是应该往上海跑一趟车的,可因为加不到柴油,只好被迫“违约”留在家中休息了。刘师傅说,前天晚上,他一口气跑了好几个加油站,好说歹说,总共才加了不到500元的柴油,根本不敢往上海跑。“有活没油,再这么下去,生意都没法做了。”是什么原因造成了柴油供应紧张?“柴油荒”何时能解决?带着司机们的“重托”,记者昨日专门咨询了中石油周口销售分公司的相关负责人。

  “周口市场每天正常柴油添加量是300多吨,可现在我们每天只分过来100多吨,肯定紧张了……”这位负责人解释,近段时间在全国很多地方都出现了柴油紧张的情况。作为农业大省,“三秋”期间河南农机作业量大、农用柴油需求增加;为完成年底节能减排任务,不少地方纷纷对企业拉闸限电,企业启用柴油发电机,造成柴油需求量猛增,这些都是造成柴油供应紧张的诱因。另外,进入9月底以来,国际油价一路上涨,导致国内不少炼油厂积极性不高、限量减产,也是造成“柴油荒”短暂出现的一个重要原因。

  至于“柴油荒”何时能解决,这位负责人表示,据他了解到的情况,河南中石油和河南中石化两家公司已经积极在外地采油,中国石油化工集团公司还采取满负荷安排原油加工量等五大有效措施,力求使市场供需矛盾尽快缓解;中石化总部还专门下达文件,其所属炼油厂每超计划多生产1吨柴油即给予1000元奖金奖励政策,鼓励他们多产油。有了这些调控政策的出台,预计柴油供应紧张的局面很快就会得到缓解。

  线索提供  杨峰

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