思铂睿定位于中高级运动型轿车，前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆。动力方面，搭载2.4升排量的发动机，可以输出133kW的最大功率以及225N·m的最大扭矩，是本田的主力发动机，动力方面表现令人满意。

　　思铂睿方向盘的电动助力转向阻尼较大，手感厚重，不像是通常日系车给人留下非常轻的印象，特别是在高速行驶的时候，逐渐增加的转向力度，给驾驶者充足的信心和安全感。为了避免路面细微变化过多打扰驾驶者而影响舒适度，转向系统会过滤掉了一部分路感。作为驾驶最直接的接触部分，思铂睿对转向力度的把握，介乎于硬派操控与城市驾驶的中间地带。

　　为了增强操控的质感和车辆运动性能，思铂睿在悬挂方面也进行了一系列的重新调校。前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆。此外，通过减震器中油压的阻尼变化调整车身支撑力的双模减震系统，在行车的舒适性与运动性方面能够适时调节。减震器的回弹幅度适中，因此在过减速带的时候，传递到车内的震动比较直接，但车身颠簸起伏并不明显。思铂睿的诉求是成为私人豪华轿车，而不是一款面向商务人群的轿车。

　　也许在看到思铂睿的第一眼时，并没有留下太深刻的印象。但是坐在驾驶席之后，相信你对这款车会有一些全新的认识，然后启动引擎，握住方向盘，用身体去感受这款车带来的驾驭感，才能真正发现，思铂睿的运动与豪华气息弥漫在这款车的每个细胞之中。对于那些喜爱运动，又不放弃舒适与豪华的年轻消费者来说，思铂睿的私人个性化轿车定位，在操控性能，舒适功能与智能配置方面都有着不小的吸引力。